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シリンダー錆び付いてクランク回らなかったＳＴＤＣｏｏｐｅｒ

今日火が入りました♪

９９８の軽さに軽量フライホイール（と言っても市販で一番重い奴）と相まって軽い吹き上がりを見せてます♪

後は車検にまつわる整備とか、細かい詰めを時間がある時に少しづつやっつけて登録予定。



今回のメニューでは、ブロック・ヘッド・ミッションケース＆ギア・ハウジング・シフトフォークなど以外は全交換！（爆
エンジンはあの人の組んだエンジンが欲しい！と昔から思う「ゴッド」に組んでもらっちゃいましたので、折り紙つきの名器！？




個人的にはＭＫーⅠは別に好きではないですが
エンジンだけで欲しいと思わせる個体へランクアップ！（笑）



売り物として？仕入れた個体ですが、作業内容的に原価が・・・（滝汗。。。

軟禁先より一人寂しく帰宅

帰路での中央道、混み合っているが流れはまぁ許せるペース。


そんな中、追い越し車線を走行中
凄いペースで走って来るアメ車（名前判らんけどセダンのヤツ）

バシバシパッシングされて煽られまくりで・・・（(；´Д｀)
でもさぁ。。。

走行車線は数珠繋ぎで入れないし。。。
ルームミラーで見ると、アメ車のフロントウィンドウしか見えない（ベタ付けされて。。。
少し「カチン！」ときたので一瞬フルブレーキ後車線変更（爆）

んで車線変更後になぜかそのアメ車の兄ちゃんが並走して自分をガン見！
↑なぜか？じゃなくお互い様か？（笑）

取り敢えず？がら悪そうな兄ちゃんを、ガン見しかえして暫し並走（笑）
何か言いたそうだったのでそのまま幅寄せしてみたら
（昔レースへ高速で向かう時に、積載車で知り合いの積載車のミラーを、並走してミラーでたたむ遊びが役にたった？（爆）

なんか凄い怒っていたのに慌てて加速。。。

なんだったんだろ？と思いつつも追い越し車線へ戻ると
前が詰まっているのでアメ車に追いつく（笑）

煽り返すほどお子ちゃまじゃないので、そのまま追送してたら・・・

ウインカーも出さずに強引な車線変更して松川ＩＣで降りていきました。


尾張小牧ナンバーなのにね。。。



相変わらず思うけど

車格のせいで？気分が大きくなる、もしくは大きいと偉い！と勘違いする人多いね。。。
全体の流れを読んでスムーズなドライビングを心がければ良いのにね。


車種の名前が判らんかったけど調べて見ました。（笑）

完了～♪

この記事は、水温センサーご臨終について書いています。


納車整備のミニ

水温計不動・・・


とりま他のメーターで確認するも・・・不動

センサーの抵抗値確認後、ねんの為新品に交換するも・・・不動




あああっ。。。

過去に経験無いけど、一旦ＥＣＵに信号入れて水温計へ出す信号が出てないね。。。

替わりのＥＣＵが無いなぁ（汗

取り敢えず？９３yのマニュアルメイフェアの奴で一旦代用。

整備中のミニは９６yのA/Tですが（爆）




センターメーターにしてると、水温関係の信号がチャンと送られているか？
これが純正メーターみたいに中途半端表示しない（別系統で配線するので水温表示は正確？だけど、ＥＣＵへの信号が違うのに気が付けない）ので宜しく♪
↑誰に宜しく？


良い子はマネしちゃダメだよ♪

中古ですがクーラー取付（３個一www

ラバコン４輪交換

アブソーバー４本交換

フロントサブフレームマウント全交換

リバンプラバー交換

ロアアーム＆テンションロッドブッシュ交換

ステアリングラック交換

ラジエター交換

ヒーター修理

フロントパッド交換

リアカップ交換

シート（ＦＤ純正）加工取付２脚

車検整備一式

ルーフペイント

ｅｔｃ・・・




良くなると思います。



間違いなく。





既にお客さんの予算超えてますが・・・（爆）


もう今更戻れませんし

見てダメな所は見逃せないし・・・