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今日、ひょんなことからめったに乗れないクルマに試乗しました。

まずは助手席で高速体験♪
その後運転席に座って運転体験[m:9]

フルオープンなのとアイポイントが非常に低いので、100ｋｍ/ｈほどでも体感速度はすごいです。

ハンドルはクイックだし、シフトは手首でコキコキっと入るし、とても気持ちいいクルマでした。

部品取りのハチロクを探しています。

3ドアで、前期・後期・レビン・トレノは問いません。
リヤクウォーター左右が使えるもので、書類はなくてもおっけ～。

予算は出来るだけ安く。出来れば1桁。
近県積載でとりに行くので不動車でもいいです。

何か情報あれば教えてください。

今日は仕事が休みなので、いつものガレーヂでかろーらのオイル交換やってました。

前回オイルクーラーを取り付けた時にフラッシング用として、とりあえず10W30の安オイルを入れてましたが、気がつけば2000ｋｍくらい走ってた…（爆）

今回は、初めてワコーズをチョイス。
帰りにちょっと回してみましたが吹け上がりは軽いしいい感じ♪

こりゃまた運転が楽しくなるな（＾＾）ｖ

本日の仕事。
1965年式UP15車検整備。

そう、ヨタハチですねｗ

とりあえず、リフトアップしてボンネット開けようとオープナー引っ張ったらいきなりワイヤーが切れました（汗）

残ったワイヤーをプライヤーで引っ張ってボンネットは開きましたが、部品はもちろん欠品。

ミッションのオイルシールからもオイル漏れ。
コレはメーカー在庫らしいので、部品が着たら交換ですが、ワイヤーは何か探すか、加工して修理だなぁ…

古い車は何かと手間が掛かるけど、弄っていて楽しいのはなぜなんだろう？

先月、遠征に行ってからずっと車庫に入りっぱなしのかろーらに久しぶりに乗りました。
ついでに、また凝りもせずにタイヤ交換やっちゃいましたｗｗｗ

今回は前後にSSRメッシュ。
フロント13インチ、リヤ14インチで変則的とは思いますが、しばらくはコレで行きます♪