ザガート復活

ファンベルトの長さはある人のHPで1310mmとあったのでそれを購入して
取り付けてみた。
すると、短くて取り付かない。
おかしいなぁ。
で、日曜日の今日、1345mmを購入してみると長すぎる。
う～ん。困ったなぁ。
で、1320mmにしてみたらぴったりだった。
そうか、1300ccの場合は1310mmでいいけど1750ccはエンジンブロックが
長くなるんだ。
次に調整ブラケット（バナナ型に長穴開いた板）。
やっぱりオリジナルじゃだめだ。
取り付け位置が違うから長い調整ブラケットが必要。
でも、1万円もするのはちょっと高いなぁ。
ということで、大急ぎ1時間で作りました。
L型アングル材をハイスピードカッターとグラインダーで加工してみた。
バナナ型にはできないから、オルタネータ部分は半円形に切った。
そして、組み戻し。
ついに完了。
エンジンオン。あれー、CHGランプつかない。カーステも燃料系もだめ。
（ショボン・・また来週かなぁ。）
もうあきらめるかと思ったけど、しつこく配線引き回しと電圧チェック。
どうもGNDの鳥回しが悪かったようだ。
CHGランプもカーステも、ETCも、燃料系も動いた。
やった～！なおった￥。

しかし、なぜか、らじえたの下にLLCがにじみ落ちている・・。あれ？
らじえたに穴あけちゃったのかなぁ・・。

また来週・・。