春のメンテ

快晴で気持ちのいい土曜日。いよいよ春の恒例行事のタイヤ交換をやりました。
シエンタとKeiの2台。ザガートはスタッドレスタイヤ履かないから関係なし。
Keiのタイヤはシエンタのお下がり。純正が165/70R14に対してシエンタ用は175/70R14なので、ちょっと大きい。もっとも今までも175/65R14だったから幅は一緒ですね。
ついで、フロントのブレーキパッドも交換しました。
取り外したらこんなに減ってました。


6万キロの走行でこんなに減るかぁ～？やっぱりこの中古車はメーター巻き戻しが確定的だなぁ。6年落ち2万キロって言ってたけどたぶんその時点で6万キロくらいいってたんじゃないかなぁ。だから今は10万キロくらいかな。

フロントブレーキのパッド交換ってオイル交換より簡単でいいね。新しいパッドは1500円！パッド1枚じゃなくて左右の計4枚の値段。国産安いね。
キャリパーのオーバーホールは手抜きでしない。動くからいいや。
ピストン戻しの技。

このレンチ２つ使う方法だとドレンコック開けなくても戻る。でも、ブレーキリザーバーにブレーキオイルが一杯まだ入ってると逆流してあふれちゃうから、やっぱりエア抜きあけてやったほうがいいね。

庭につくしが生えてた。安曇野も春なのね～。