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イイね!
2010年10月11日

LLCとブレーキオイル交換

LLCとブレーキオイル交換 今月はシエンタとKeiが車検なので、24ヶ月点検します。
ついでに汁物交換。
・LLCとブレーキオイル。
ついでにJr.ZのLLCも交換。
Keiが1L
シエンタが2L
Jr.Zが3Lでました。
で、Keiとシエンタは防錆対策剤入りの700円/L品。Jr.Zは大事だからトヨタ純正のCASTLE品。1100円/L。
冷却水って大事ですよね。交換サボるとエンジンが動脈硬化してオーバーヒートしてしまいますね。
詳細はKeiとシエンタの整備手帳で。
で、ブレーキオイル交換中にシエンタのマフラータイコに穴発見。
が~ん。またかよ。Keiのマフラー交換したばっかりなのに。

ブログ一覧 | 自動車のこと | 日記
Posted at 2010/10/11 19:55:16

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この記事へのコメント

2010年10月11日 20:21
ジュリア系ではクーラント交換はOHの可否に関わるんで、しっかりやった方がいいみたいですね。
私も毎年しっかりやってますよ〜!
コメントへの返答
2010年10月11日 20:34
冷却水って案外おろそかにされがちですよね。
でも実はとても重要な部品なんですね。
毎年やってれば安心です。
さすが~。
2010年10月11日 21:45
あ、しばらくやってねぇ・・・

帳簿点検してみます。

冷却水の交換って、面白くないし、下手したら返り血浴びるしw
なかなかモチベーションが湧きません。
コメントへの返答
2010年10月11日 22:59
猿に説法、あいや釈迦に説法ですが冷却水が変色してきたらエンジンは心不全起こしますよ。奥の4番からね。FFの場合はどちらからかな?
交換は案外楽だと思います。オイルまみれにならないし。
2010年10月12日 11:49
心当たりがあります・・( ̄◇ ̄;)イタジョブ・・

今回は、ヘッドガスケット交換でLLCはきれいな状態なので大丈夫かと・・( ̄◇ ̄;)メガミコ・・
コメントへの返答
2010年10月12日 16:44
ヘッドガスケット交換されたんですよね。
LLCてどのくらいオイルに混入してもエンジン回るかご存じですか?過去に友達がギャランのエンジンでオイルゲージから溢れ出るほどの混入させましたが、焼き付くことなく回ってました。
ジュリアのエンジンでは焼き付いたエンジンはよく見ますね。先月のアウトパルコのブログでもLLC交換無くてお釈迦になったエンジンが出てましたよね。
気をつけましょう、という前に私もヘッドからのオイル漏れ何とかしないと、エキパイに垂れて焼かれてくさくてしょうがないです。

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「[整備] #ミライース ドライブシャフトブーツ類交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/392214/car/3669090/8027018/note.aspx
何シテル?   11/30 12:23
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