RX-7

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「そうだねぇ...」 From [ うさおの不定期刊「旧聞マガジン」へよう ... ] 2011年1月18日 13:30
この記事は、RX-7について書いています。 黄色いわさびさんの言う通り。

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いわっ 2011年1月18日 16:03 サバンナＲＸ７ですね。。 いまとなっては珍しい車ですが、なぜか毎朝家の前を通ります。 ローターのサイドシールが摩耗しているのか、独特なバロロン・・バロロン・・と派手な音がしています。 でも、ひとたびアクセルを踏み込むと、あのロータリーエンジンの伸びやかな加速感は良かったなぁ♪	コメントへの返答 2011年1月18日 23:33 モーｯて音ですよね。不思議なエンジンです。 やっぱり特殊なエンジンやレイアウトあるくるまって残ってほしいです。スバルの水平対抗とかシトロエンのハイドロとかね。
エルチェ 2011年1月18日 21:04 このタイプは、ラリー車として作られた個体（Gr.Sではありませんが）に乗った事がありますが、軽くてなんて楽しい車なんだと思いました。車重が軽いというよりかは、マスが中心に集中している感じで、軽く動くんですよね。貸し切りの林道で、思う存分堪能した記憶が蘇りました。 いい車だと思います。	コメントへの返答 2011年1月18日 23:35 軽いクルマってなくなりましたよね。エリーゼくらいでしょうか。残ってるのは？ ラリーなんて軽さ命の競技ですもんね。
Piquet@Toyama 2011年1月18日 21:31 性能は欧州車の足元にも及ばなかったけど、この頃の日本車には、僕等を惹きつける何かがまだまだありましたよね♪ 古き良き時代か…。	コメントへの返答 2011年1月18日 23:38 そうですたよね。満たされないからよかったのったのでしょうか？ RX-7は1代目も2代目も3代目もそれぞれ個性あるいいくるまでしたね。こういうクルマがなくなる世の中って残念です。
Age☆ 2011年1月20日 12:31 今この大きさの車が欲しい・・	コメントへの返答 2011年1月20日 13:36 同感です。 国産だとマツダのロードスターあたりが若干近いかな。 1トン切るようなFRのスポーツカー出ませんかねぇ。