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イイね!
2011年09月01日

シエンタ保証延長!

やったー!
トヨタが遂に設計不良を認めて延長保証始めました。
シエンタの保証が9年に延長。
詳細はこちら

あと2月でこの延長保証が切れる我が家のシエンタも無償修理を当然してもらえる。
もう14万キロも走ってるから3000KM走るとオイルパンは空っぽになる程ひどい症状。
今年中にリビルトエンジン交換しようかと見積もりとるところだったです。

トヨタ、設計不良を認めるのがおせ~よ。本当はリコールもんだぜぇ。
それにしても、もっと許せないのはDラー。
この件の連絡をいまだによこさない。メーカー発表後3か月だぜぇ。
長野県のトヨタカ○○ラ南信はダメだな。
ブログ一覧 | シエンタ | 日記
Posted at 2011/09/01 23:56:48

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この記事へのコメント

2011年9月2日 11:46
はじめまして。

私も同じ頃の年式のシエンタを使用していますので
保証が延長された事に興味がありコメントさせて頂きました。

14万キロの走行距離ですか!頻繁にオイル量等整備点検して
いなければこの走行距離までもたなかった事でしょうから尊敬します!

また残り2ヶ月前に延長を知り得る事ができて良かったですね。

私は、購入はネッツで、車検などはカローラ店ですが両店とも
保証延長された事を連絡してきていません。
(Dと深いお付き合いしてませんから当然ですかね)



コメントへの返答
2011年9月2日 22:10
シエンタ同志ですね。
よ~くみたら保証はあと1年2か月でした。
でも、14万キロ走るとO2センサーとかCVTベルトとか満身創痍です。
でもあと4年はのりますよー!
2011年9月2日 13:26
保証内容は限定的なんですね。それに対象とならない車体もあるんですね。なんか難しいなぁ
コメントへの返答
2011年9月2日 22:11
素直にリコールしてほしいです。
まったくトヨタときたらね。
2011年9月2日 14:04
これ、BMWもそーなんだけれどなぁ。
ナントカならんのか?
内燃機関の歴史も終焉近いから、メーカーもどーでも良いのかな(笑
コメントへの返答
2011年9月2日 22:12
トヨタはかわいくないですよね。
所詮は冷蔵庫メーカーのくせに。

そうですね。間もなく電気自動車の世の中なのかもしれないですね。
2011年9月2日 23:33
シエンタも持ってられるのですか?
それとも、社用車とか?
しかし、9年無制限保証とはうらやましい。
僕の156はディーラーで中古で買いましたが、1日も保証が無かったです。
買ってから気付いたんですが・・・(爆
コメントへの返答
2011年9月3日 6:41
シエンタは一応家族グルマです。実質はカミサンのクルマですけど。
新車で買ったので初めは保証ありました。
Jr.Zは個人売買でしたので保証はありませんでしたw
156は中古だったのですか。左ハンのMTは正規なかったかな?アルファなら壊れてもあきらめつくじゃないですか・・・そんなことないかw
2013年7月15日 22:27
黄色わさび様

ご無沙汰しております。
以前シエンタの件でコメントさせて頂いたryan99です。
ご入院されていたとは知らず・・・お見舞いのコメントも残せず、申し訳ありませんでした。
同年代の私と致しましては他人事とは思えない状況です。私は椎間板ヘルニアですが・・・。
くれぐれもお大事になさってください。

久しぶりにシエンタの件でトヨタのwebをチェックしていたら、
例のエンジン不具合の件、ひっそりと9年延長保証→平成29年3月迄無償修理に変更されているのに気付きました。
自己負担で修理したユーザーも数知れず・・・トヨタの姑息な一面を見た感じが致しました。
同じ苦労をされた黄色わさびさんと怒りを共有致したく、コメントさせて頂きました。
私的には次回はホンダ車かなと思っております。
コメントへの返答
2013年7月15日 23:03
わざわざお見舞いのお言葉、ありがとうございます。

そうですか、あの件は延長となったんですね。
自己負担で修理した人は多かったと思います。
でも、見方を変えるとトヨタもよくそれを認めたなぁと感じます。ちょっと評価したくなりました。
ただ、ピストン、シリンダは無償で直してくれるのですが、その間に発生したブローバイガスでPCVバルブの経路がスラッジで動脈硬化をおこすんですね。
これはAssy交換となって2万円程度かかります。
エンストするようになったら要注意です。
当方のシエンタは10年目に入り、距離も17万キロとなりました。
なんだかんだと言っても、十分走ったなと思ってます。もう一回車検を通して20万キロ走るまでは乗るつもりです。

ホンダもいいですね。Nboxとかモビリオとか。


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