エンジン始動不良修理

半年前のイタリアンジョブへ向かう途中の鳥羽のパーキングエリアでバッテリー上がり症状を起こしました。
（その時はこの方に押しがけしていだきました。Thanks!）
それで、それから半年、何度かバッテリーを新品に変えたり、ファンベルト張りなおしたりとやりましたがなかなか治りませんでした。

それが先日の平日に会社をサボって、この方とソバツーリングした時のこと。
始動時にエンジンルームを見てもらっていたら、アーシングコードが熱くなるよとの指摘。

ということは、セルへの電流がアーシングコードへ流れてる？？
じゃぁ、エンジン自体のアースが不良ってことですね。

それで、今度は会社がお休みの昨日、エンジンのアースケーブルをチェックしました。
すると案の定、アースのボルトが緩んでました。
下の画像の「このビスが緩んだ」の文字の上のビスが犯人です。
この画像はエンジンの真下から撮影してます。
画像の一番下はクラッチのシリンダー。一番上はエンジンルームを通して見上げる空です。
アクセルリンケージロッドなんかも見えてますね。


折角なのでこのねじからバッテリーのマイナス端子まで、アーシングケーブルをダイレクトに1本引きました。
これで完璧！


ところで、キャブもいじってたのですが、この網がかかっている穴は何の穴ですか？
ご存知の方、教えてください。（今更人に聞けないシリーズですね）


キャブ側はこうなってます。



これでどこでも気軽にエンジンを止められるようになった（当たり前のこと）ので、ビーナスライン走ってきました。そしたら、雨にたたられました。

今度の木曜日11月3日は女神湖ミーティングですが、晴れることを期待します。



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