オイルキャッチタンク取付

いよいよ6月ですね。
1年で一番イヤな月です。
唯一のいいことはボーナス月であるということ位。（でも、今年はきびしぃ~）

それはともかく、先日購入したオイルキャッチタンクの取り付け作業をおこないました。

まずは内部構造を確認。
あれ～、仕切りも何にもない。

なかみ posted by (C)黄色わさび
オイルキャッチタンクって、本来はレース等でエンジンブローした際にコース上にオイルがあふれ出るのを防ぐためと聞いてます。そういう意味ではこれで正しいのでしょうか。
なんとなく、気化したオイルを取り込むような気がしてました。

ということで、こんなものを買ってきました。
ステンレス製のスプリング。
φ10㎜ｘ300㎜

スプリング posted by (C)黄色わさび

これをこんな風に使います。
ブローバイのイン側にスプリングを取付。
この中を通るオイリーなエアからオイルを濃しとる。

スプリング挿入 posted by (C)黄色わさび

そして、あとは取付。
バルクヘッドの空間に取り付けました。

取り付け posted by (C)黄色わさび

ここがどこなのかわからい方に。

取り付け２ posted by (C)黄色わさび

そうそう、ドレンコックとホースも付けました。


ドレンコック posted by (C)黄色わさび

こんな感じになりました。
効果はどんなぐあいでしょうね。

完成 posted by (C)黄色わさび


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