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2013年10月05日

取得税にかわる環境課税

取得税にかわる環境課税 今朝(10/5)の日経の記事

車購入直後は環境課税を重く 総務省検討会

2015年に廃止される自動車取得税にかわる財源の確保の為の名目の税金ですね。
現行の自動車税に環境性能に応じた課税を取り入れる方向で意見がまとまった。
燃費か二酸化炭素(CO2)排出量を課税対象に加え、現行の排気量に応じた課税との両建てにする。
購入直後は環境課税の部分を重くし、エコカーへの買い替えを促す。月内にもまとめる検討会の報告書に盛り込む。

またも出ました。エコカーへの買い替えのお題目が。
そもそも環境性能って何?
年間1000㎞も走らない排ガス未対策の旧車と年間20000km走るプリウスではどちらが環境負荷がたかいのでしょうか?
もっと言えばリーフの本当のエミッションはどのくらいなのか?
国税庁の官僚にとって環境負荷がどのくらいなどはどうでもいいとなのでしょう。
本気で環境対策を考えるなら燃料に対してのみの課税をすべきだとおもいます。
ダンプカーだって戦車だってエンジン掛けなければゼロエミッションです。
アクアだってリーフだって走れば公害出します。排ガスは公害です。リーフだって公害0で電力供給できてるわけじゃないですから。

道路の補修には重量税。環境対策ならガソリン税、揮発油税、さらにLPGだって電気にも課税すべきです。
クルマを作るための環境負荷には取得税。
こうすればきちんと目的が明確になります。
保有することにかかる自動車税は廃止すべきじゃないでしょうか。

ブログ一覧 | 自動車のこと | 日記
Posted at 2013/10/05 08:56:32

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この記事へのコメント

2013年10月5日 12:04
そんなに悪いなら、自動車全部禁止にしちゃえば良いのにね!
ついでにタバコもお酒も、風俗も、ギャンブルも・・・・

でも止めないのは、美味しいからですよねぇ
コメントへの返答
2013年10月6日 11:35
本当にそう思いますよ。
嗜好品に対する課税が高いのは仕方がないとも言えますけど、自動車はある程度必需品な面もあるのだから、それも考えてほしいものです。
2013年10月5日 12:52
これまでも、
税制が自動車を変えてきました

このままだと、
自動車では無く、税導車ですね
コメントへの返答
2013年10月6日 11:36
よく、自動車は税金の塊と言われますけどその通りだと思います。
若者のクルマ離れだって、この税制が大きな原因ですね。
2013年10月5日 17:34
環境の為は建前であって、結局理由をつけて税を摂取しようとします。
新車を作り出すのに、どれだけの環境破壊及びCO2を排出しているかの議論は全く無し。
コメントへの返答
2013年10月6日 11:37
本当にその通りですね。
そこまで考えたうえで環境って言葉を使ってほしいものです。
2013年10月5日 18:51
大体、役所が「環境」を持ちだしたら、国民に負担を強いる方便。
企業が持ちだしたら、単なる「販促」w

「環境」ほど、都合のいい言葉はないですよ、全く。
コメントへの返答
2013年10月6日 11:39
正にその通りです。
環境の為の税金ってよくよく考えたらおかしなことです。

だいたい地球館環境に優しいなどといっている企業は信用できません。

2013年10月6日 6:38
昔は『重量税』なんつーのも無かった気がするんだが。
課税方法は間違っているのよ。
事務的手続きが煩雑になるから簡単に済ませようってか?
他の国だったら暴動だぁ(笑
コメントへの返答
2013年10月6日 11:41
重量税だって実際には重量に比例した税制になったませんからね。
乗用車は道路を傷めることはほとんどないのに重税ですかおかしいです。

ほんとうに暴動起こしたいくらいな気持ちになりますよ。

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