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イイね!
2016年09月17日

パンク

パンク 3連休初日。
ムスコ(会社員22才)が友人らと3人で、白馬岳の縦走に出かけるということで、156で登山口まで送って行くことになりました。
すると、156のタイヤがペシャンコ。
あっら〜...。
何を踏んだかなとよく見ると、バルブのゴムが物凄く劣化してました。
軽くひっぱったら千切れてポロリ。
ヒエ〜!こんな状態で今まで走っていたのかと思っと背筋が寒くなりました。
早速、売る予定だった17インチのスピードラインに履き替えて出発。
見送り後にすぐにエアバルブを全て交換しました。
近所のGSにアルファの知り合いがいるのですぐにやってくれました。
やはりタイヤ交換時にはバルブの交換もするべきですね。常識?
今回は頂き物のタイヤセットでしたので、私のチェック漏れでした。反省。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/09/17 19:47:26

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この記事へのコメント

2016年9月17日 20:05
油脂部品の宿命ですね。。
にしても、限界まで耐えていてくれたんですね(汗
コメントへの返答
2016年9月18日 7:37
限界まで使ってはいけないパーツですよね。
一つ100円程度のものなのだから、タイヤと一緒に交換すべきもの。
2016年9月17日 20:15
こんばんは

お家でパンク?
家族思いのバルブくんではあーりませんか!

登山が中止にならなくって良かったですよね♪
コメントへの返答
2016年9月18日 7:40
本当~にそのとおりです!
よくぞ家で逝ってくれたものです。

登山は大雨と雷の為、山小屋で1泊して折り返して下山するそうです。
遭難したら困るのでそれも正しい判断だとおもいます。
2016年9月17日 21:32
どうもどうも(^_-)ノ

バルブはタイヤ交換時必ず変えた方がいいです
いくらもしないですしね

ちなみにアルミやらのしゃれたやつよりゴムバルブのほうがおすすめです
といいながら軽量アルミを選んでしまうのでした
コメントへの返答
2016年9月18日 7:42
どうもありがとうさんでした。

師匠もアルミの挟み込みバルブよりゴムのポッコリバルブの方が信頼性高いと言ってました。
とはいうものの、私も見た目でアルミを選んじゃいます。

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「[整備] #ミライース ドライブシャフトブーツ類交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/392214/car/3669090/8027018/note.aspx
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