黄色わさびのブログ一覧

今日は大雨。 昨日に引き続きKeiいじり。 左前のスピーカーがガリガリ言って、音が切れたりつながったりで不快でした。 スピーカーの接触不良ではないようなので、どこかのコネクタの接触不良か、カーステ本体の故障か？ とりあえずばらしてみました。 まずは運転席まわりのフロントパネル外し。 Keiはつく ...
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Keiのマフラーはもう2年以上前から穴が開いたまま。 11月の車検前にふさいでおこうかと様子みてみました。 下から見るとこんな感じ。 おおきな穴だなぁ。 で、マフラー外してみました。 あ～？ 穴が点点と続いてる。 これって穴っていうより裂けてる？ パイプ全体が腐食してグサグサなわけ・・。 ...
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Keiも積算走行距離が80,000kmとなりました。 1万キロごとのオイル交換しました。 うちにある3台の車で唯一、オイル交換のときまでオイルが減らないクルマ。優秀～！ オイルは２０Lペール缶で買っているトヨタ純正CASTLE OIL５W-30 Keiのオイルフィルターってこんなところにあるんで ...
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ロスタイム1時間。ちゃんと刺さったネジ抜いてゴム埋めて直したました。出先だったので高速道路のガードしたで。 職質されずに住みました。
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この雨の中パンク
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早くもスタッドレスタイヤへ交換しました。 気が早い？どうせあと一月したら交換なので暇なうちにやっちゃいました。 本当の目的は夏タイヤのホイールにシエンタ用の新しいスタッドレスタイヤはめかえするためです。 でも来週あたりから雪の降る可能性ありますからね。寒くなってのタイヤ交換は辛いです。
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検査場は4時まで営業なのでそれまでに合格しないと、後日一からやり直しになる。で3時半に再び持ち込み。緊張の一瞬。 結果合格。 よかった～ でも、おかげで東京で行われる上司の送別会に間に合わなくなってしまった。仕方がないか。 Keiの車検費用は全込みで３万円程度だった。シエンタは7万円程度。重量 ...
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シエンタは２回目の再検査で合格した。事前に光軸とサイドスリップは調整した方がスムーズなんだけど、落ちたときだけ調整したほうが安上がり。 車検場の人達には迷惑なのでお奨めできるやり方ではないです。 で、午後はKeiの番。今度は一回で通るかな？ 検査中… あ？なんとマフラーの穴修理部分に洗車し ...
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修理と言うにはおこがましいが、再来週の車検には通るであろう。 修理代２６０円なり。オイル缶切って巻いただけ。 そのうち解体屋で程度のいいマフリャー見つけてきて取り替えよう。
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先日、リアのハブベアリングの交換に穂高自動車に修理出した時に指摘されたマフラーの穴。今日、自宅のピットに潜って覗いて見た。そしたらタイコの後ろに３センチの穴が開いてた。溶接しようかと思ったけど、グサグサなのでやめ。今から修理開始。
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