黄色わさびのブログ一覧

遂に解体引き取り業者がやってきて、Keiを持っていきました。
Jr.Zがやってきて、そのための足グルマとして購入し、８年９万キロを走りました。
小学生だった息子らと冬の間は毎週土日はスキー場へ通いました。
その為、下回りは塩カルでボロボロに。
でも、のべ走行距離１１８０００ｋｍでもシートはへたらず、スズキの品質には驚きました。

最後の画像です









そして、ドナドナ。







さようなら。ありがとう。

今回は4日しか持たなかったな。
エンジンオイルも１L減ってた。

もう、勘弁してやるか・・・・・いや、勘弁ならねぇ。
また週末にベルト交換（じゃなくて取付け）しなくちゃ。

今度はパッツンパッツンに張ってやる！

自分でやる～、ってことで早速ファンベルトを買ってきました。
カーショップあずみ

部品代788円

で、早速取付。
ナンバープレート外して、エアコンのコンプレッサーのボルト3本M12を緩めてエアコンベルト取り外し。
そして、オルタネータの下側M14 緩めてテンション調整のM12緩めて準備完了。
ファンベルト、エアコンベルトの順に取り付け。

今回気づいたのがこの2本のベルトが長さが微妙に違うだけ。
ファンベルト　1285㎜
エアコンベルト1280㎜
5㎜しか違いが無いじゃん。
ってことで、今度ファンベルトがブチ切れたら、エアコンベルトで代用すれば走行可能。
１２と１４のスパナを持ち歩けばいいだけですね。


でも、そろそろ乗り換え候補探そうと思いました。
シトロエンDS3がいいかなぁ～。
スイスポの中古もリーズナブルかも。
それとも家族クルマにNbox+もありか。

クルマを選んでる時は楽しいですね。

近所の温泉に行く途中、Keiのファンベルトがまたブチ切れました。
取りあえず温泉に浸かって、帰り道はエアコンもワイパーも使わずにあわてて帰宅。
途中でABSランプ点くし、電動パワステ動かすと止まりそうになり、自宅駐車場でエンジン停止。
ギリセーフ！！

で、翌日（本日）に路上に落ちていたファンベルトを回収してきました。

DSC00426 posted by (C)黄色わさび

おお、見事に引き千切られてる！

DSC00427 posted by (C)黄色わさび

なんで1月もしないうちに切れるのかなぁ～？とwebで症状確認するとありました。
対策キット￥8000まで出てるじゃないですかぁ。
な～んだ、スズキも確信犯なわけね。

言われてチェックするとオルタネーターにびっちりとベルトカスがたまってますね。
（奥のプーリーの右側がオルタネーターで、その表面に黒く付着してるのがそれ）

DSC00431 posted by (C)黄色わさび

折角、お金で解決したんだからDラーに責任とってくれるか問い合わせると・・・。
「プーリーの錆び等で減ってベルトが削られることがあり…」
そこで、こちらから「よくある症状のようですね。対策品も出てるでしょっ？」と聞くと
「そうなんです。」とあっさり認めた。
でも、工賃こみこみで1万5千円ほどかかるらしい。

結論としては、「もう、お金じゃ解決任せられねぇ～。じぶんでやる」
と思ってみたものの、エンジンのクランクエンドシールも寿命でオイル漏れしてるし、タイベルも交換なしで12万キロも走ってるので、こちらもいつブチ切れるかわからない。

そろそろ乗り換えかな・・。

最後に脚立ニャンコ
なぜそこにたたずむのか？
カミサンもなぜ脚立でパソコンいじってるのか？

DSC00433 posted by (C)黄色わさび

Keiのファンベルトが走行中にブチ切れました。
国道147号線のどこかに落ちてるはずです。
切れたのは8/22の夜10時頃、会社からの帰り道。
仕方がないのでエアコンもFANも切って、バッテリー点火のみで帰宅しました。
週末は結婚式の２次会等があり、面倒なのでディーラーに頼んでお金で解決しました。

部品代は汎用ベルト７５０円。ついでなのでエアコンベルトも７５０円。
交換工賃は４０００円でした。

DSC00344 posted by (C)黄色わさび


さらに、ラジエターからガボガボと音がします。
リザーバータンクの水もやたら減ります。
調べたらラジエターキャップの圧力調整のゴムがちぎれてました。


汎用品に交換です。９８０円