黄色わさびのブログ一覧

ダメ。
ふさがってないです。
そこから水が漏れてくるので、車検では一発でばれちゃいます。
週末にサイドパテでチャレンジの予定。
これでダメならヤフオクで中古物色ですね。
送料混み6000円だと、新品とどちらがいいか悩んじゃいます。
車検は10月29日まで。

123000キロ走ったシエンタのハンドルは手垢だらけで汚いですね～。
歯ブラシと中性洗剤で磨きました。右側が済み、左側が未です。
携帯画像では判りにくいですが劇的にきれいになりました。

O2センサーが宮崎から送られてきました。
送料込みで4000円。

まぁまぁきれいかな。

早速シエンタの下にもぐりこんで、場所を確認。
ガ～ン！
右のドライブシャフトの真上で遮熱板とサブフレームに囲まれた空間にいるじゃなでか。
トヨタはアルファロメオに比べると整備性が著しく悪い。
消耗パーツなんだから整備製考えて設計してほしいなあ。
それとも、この辺のセンサーが壊れる頃には廃車になることを想定してるのかな？？

とてもめんどくさいので、交換あきらめました。
センサーのナットサイズもM22とスゲー変なサイズだし。
こういう面倒な作業はディーラーに任せよっと。


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シエンタが走行中に度々エンジンチェックランプが点灯するようになってきました。一度エンジン切ると消えるんですけどね。走行も12万6千キロです。
昨日、ジョーさんのZ4が似たような症状でO2センサー交換と書かれてたを見て、思い返しました。145も7万キロ程度で交換したはず。シエンタの症状はこれかもしれません。早速ヤフオクで探したら、走行28千キロから外したO2センサーが2625円であるじゃないですか。少なくとも12万キロ走ったセンサーよりはまともでしょうから即ゲット。
週末に交換です。ついでにエンジンも交換したいなぁ…。
10月車検だしね。

生クリームかけたみたい。
この画像を撮ったあとにシエンタの右下を擦った。
サイヤのサイドもけずれた。ガックシ！


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