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ディーラーにエンジンの保証修理にだしてるシエンタです。
トヨタの設計不良をトヨタ自動車自身がみとめて、エンジンの延長保証した結果の修理でディーラーにだしたました。

で、まじめに修理してるかなぁ～とチェックに行ってきました。
結果、とてもまじめにオーバーホールしてくれてました。
（ディーラーさん、感謝！）

ピストンヘッドのカーボンはこんな感じ。
すごいです。


当然、ぜーんぶ真っ黒け。


ピストンリングはデコボコ～～。


でも、すでに交換済みでした。


他は問題ありませんでしたね。よかった。
あと10万キロは走ってくれないとね。






スカスカのエンジンルーム


ついでに
・O2センサー交換
・スタビブッシュ交換
・ファンベルト交換
もちろん有料。

それ以外にもプラグキャップも逝ってるそうですが、オクで手に入れて交換します。
ドラシャブーツとかも交換依頼しておけばよかったかなぁ。

それにしても、トヨタってこの程度のメーカーなの？
あまりにもショボイ設計不良です。
初歩中の初歩でしょ。エンジンがノッキング起こさないセッテイングなんて。

私も自分の仕事では他山の石とします。