黄色わさびのブログ一覧

今日はI師匠と一緒にジュニアZの修理の進捗と相談にM車輛工場へ行ってきました。
デカイVOLVOのトラックの横のリフトにチョコンと載ってました。

ここでは前のブログにも書いた通り、大型車両、特殊車両が専門です。
また、タクシーなども入庫してました。
この工場の工場長がいつも私のとI師匠のジュニアZをメンテナンスしてくれます。

まずは足回り。
ブッシュ類は全て交換済みでした。不足した細かなゴムパーツなども、使える国産品を
流用してもらってありました。
ただし、私の発注ミスか、部品業者さんが忘れたのかタイロッドエンドの３組６個だけが
不足してました。
しかし、今取りついている物がまだ十分使えそうだったので、追加発注せず見送り。
ダンパーはKONIの赤。スプリングはアイバッハのダウンスプリングです。
フロント


リア


クラッチのマスターシリンダー


そのマスターシリンダーは内部の径が大型に改造されてましたが、国産のシールが流用できたとのことでした。
こういう臨機応変がうれしいです。

クラッチにつながっていたロッドがなぜか延長されてました。
つまり、クラッチは重くて奥でスパッと切れる仕様となってました。
もちろん、今回は純正に戻しました。
向かって上が純正の長さ、下が延長品。


シートは既にシート屋さんに移動済み。来週早々には出来上がってくるそうです。
やっぱり、プロ仕様車両の職人さんは仕事が早いです。

そして、今回の問題点。
ガソリンタンクが漏れてるとのことでした。
ポタポタ漏れるのではなく、ジワ～とピンホールのような穴から揮発もしくは染み出るらしいです。
Jr.Zのガソリンタンクは専用形状なので、他の１０５系の流用ができません。
しかも、もう部品としては出てこない状態。
困ったなぁ。
安全タンク作るしかないのかなと工場長に相談したところ、形状にこだわらなければトラックの
ラジエター屋さんが作ってくれるとのこと。
早速お願いしちゃいました。
トラック用の不要になった２００Lタンクとかを内部仕切り部で切ったりして、安く作れるそうです。
いきなりアルミタンクで軽量化になりそうです。
これは楽しみです。

あとは折角足回りをFull overhaulしたんだから、タイヤも新品して調整をしてもらうことにしました。
タイヤは手配中。
今回はミシュラン ENERGY SAVER 185/65R15 の予定です。
週末には取り寄せてはめ替えして、M車輛へ持ち込みです。

なんだかんだと修理期間が延長となってますが、来週には上がりそうです。
今回はJr.Zが相当リフレッシュなのでとても楽しみです。

あ～、たまらん。はやくのりてぇー！