黄色わさびのブログ一覧

車で通勤途上の農道脇に刺してありました。思わず田んぼに落ちそうになりました。何かのおまじないか？カラスよけか？それとも嫌がらせ？


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うちの強運小僧の二男坊は今度はこんなものを当ててきました。
本屋の正月の抽選で岐阜長良川の1泊2日券。
ペア宿泊券には外れて、ハズレの人の中から1名宿泊券の抽選でこちらに当選。
その抽選は家族の名前を書くとかでおカミさんのおものに。
カミさん、一人で行くと言ってます。
えっ～！まじ～？

昨年も二男坊はこんなの当てて、私と二人で志賀高原スキーを楽しんできました。
親孝行な息子です。


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今日は親父の49日で神奈川の実家へ行きます。新宿で見た東京マラソン2010の幟。
去年の参加から1年たつのですね。来年は参加できるといいな。
それから今日は息子の高校受験の日。自分が受ける以上にドキドキしますね。

以前からシエンタのオイルの減りが激しいことを書いてきました。
今回も6000kmで２L減りました。
また、ｴﾝｼﾞﾝのノッキングもかなりひどいです。
オイル交換もちゃんとしてたし、運転も普通だったのにと思ってました。
昨年はエンストまで起こしてました。
もう7年11万キロだからかなとも思いましたが、これって変だなと思いwebで調べてみました。
googleでシエンタ　オイル減る　ノッキングで検索すると出るわ出るわ。

まずはcarviewのページ。このすれの9項に原因らしきがあります。
初期型のFF・CVTはモビリオに燃費で対抗するために燃調いじってるみたいですね。そのためにノッキング起こしてオイル上がりおこした。
これって、完全にメーカーサイドの原因じゃないですか。
ユーザーには防ぎようが無いですよね。
しかも、これでオイルへって高速道路でｴﾝｼﾞﾝ焼きつき停止したら人命事故につながる重大欠陥だとおもいます。
現にうちのシエンタはエンスト起こしたこともあります。

国土交通省の「自動車のリコール・不具合不具合情報」

不具合登録をチェックしてみました。

すると、なんとシエンタの不具合報告の総件数55件のうち、ノッキングとオイル上がりによるオイル減りが22件も挙がっているじゃないですか！
私も早速通報連絡して23件目にします。
シエンタ乗りの方々！是非、ここに不具合登録をガンガンあげましょう！
そしてリコールへ持ち込みましょう。
同じことを書いてある板もあります。

トヨタもこの問題は承知していて、すでにマイチェン後のシエンタには対策済みのECUとピストンとピストンリングを投入済みだとか。
その結果MC後は燃費も落ちてるとの事らしいです。
また、初期型を修理する際にもこの対策品に交換するそうです。
これって確信的なリコール隠しじゃないですか。ひどいですね

週末にDに＜相談＞をしに行くつもりです。
一昨年前、カミさんが運転中にオイルランプが点灯してDに持ち込んだときはオイル売りつけられただけで、この問題の事や対策も教えてくれません弟子。
当然Dは知っていたはずです。知らなかったとしたら、Dとしては失格でしょう。
トヨタカローラ南信穂高営業所さん、信用したんですけどねぇ。残念です。


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自宅謹慎じゃなかった待機は1日繰り上がって、今日が最終日となってしまいました。
よって、今日の待機はオリンピックモーグル女子の上村選手が履いていた板とおなじメーカーの物をレンタルして滑ってみることにしました。1時間千円で借りられるので。
ど平日の小雪降るゲレンデの朝イチはがら空きです。なので、コブ斜面でどれだけコケても恥ずかしくありません。板が外れても迷惑かからず大いにお店を広げられます。練習にはもってこいです。
ビギナーなりの感想としてはモーグルの板はとっても柔らかくてずらしやすいです。小回りがらくにできますね。とても欲しくなりました。
待機中の身としてはお昼で上がってラーメン食べて温泉にでも行こうと思います。
とても有意義なインフルエンザ予防対策でしたw


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