黄色わさびのブログ一覧

これ欲しかったんですよね。
今なら底値。
う～ん、Keiやめてこれにしたい。
これ


にほんブログ村

これ欲しかったんですよね。
今なら底値。
う～ん、Keiやめてこれにしたい。
これ


にほんブログ村

今日は大雨。
昨日に引き続きKeiいじり。
左前のスピーカーがガリガリ言って、音が切れたりつながったりで不快でした。
スピーカーの接触不良ではないようなので、どこかのコネクタの接触不良か、カーステ本体の故障か？
とりあえずばらしてみました。

まずは運転席まわりのフロントパネル外し。
Keiはつくりが簡単だから、整備製抜群。クルマいじりする人にはいいことですね。
赤丸の9箇所のビスを外せば取れます。


外すとこんな感じ。あまり変化ないですね。


パネルの裏側。
ハザードスイッチや、ドアミラーのコントロール部、シガープラグ、リアワイパースイッチなどが付いてます。パネルを軽く外したら、全部外してから撤去。


このクルマには前のユーザーが取り付けたウーハーが運転席の下にあります。
これには＋Vacc,+Von、GND,左右音源INラインがとりついてます。
後付だけに、こいつの割り込みラインが怪しい～。


スピーカーからラインをたどっていきました。分岐のコネクタはきちんとしてます。
どうも、ウーハーが動作してないような気がしていたので電源をチェック。
犯人が見つかりました。
純正カーステ本体コネクタ部から電源を取り出すコネクタが、内部でうまく接触してないようです。したりしなかったり。
ここをつめなおして、常に接触しているように修理。
画像の、赤と青のコネクタです。良くある線材2本をはさみ込むタイプ。


結果、キチンと音が出るようになりました。
とりあえず停止状態ではガリガリ音症状もでてません。
ウーハーも音が出るようになりました。
ついでにETCとテレコントロールスターターのケーブルも隠せました。

最期に作業風景。軽自動車だけど、Jr.Zより広いし天井も高いので作業は楽です。でも、腰いたくなりましたｗ


↓アルファロメオじゃないけど

にほんブログ村

安曇野とも関係無いけど

にほんブログ村

マフラーは手の施しようが無いほどの状態だったので、あきらめて元に戻しました。
もう、溶接出来る状態ではないです。
新たにマフラーを買って取り替えます。

午後からは庭のクローバー退治。
狩払い機で一気に刈ってしまいました。
あ～すっきり。

久しぶりに週末を家出のんびりしてます。
これから走りにいってきまーす。（自分の足で）


にほんブログ村

Keiのマフラーはもう2年以上前から穴が開いたまま。
11月の車検前にふさいでおこうかと様子みてみました。
下から見るとこんな感じ。


おおきな穴だなぁ。

で、マフラー外してみました。

あ～？
穴が点点と続いてる。
これって穴っていうより裂けてる？
パイプ全体が腐食してグサグサなわけ・・。
やっぱり交換かなぁ。
つづく。