黄色わさびのブログ一覧

今回の車検はかなりてこずっているらしい。
私の体が不自由な為に事前整備が満足に出来なかったことにも起因しています。
ラジエター水がかなりへってたとか、ブレーキパッドが1mmしかなかったとか。
BMWのパッドが流用出来たとききました。これは意外。
その他、タイヤのはみ出しNGとか、ブローバイの大気放出がダメとかエアクリーナーが吸気音でかくてダメとか。最近は民間指定工場(民間車検場)もうるさくなりましたね。
でも、当たり前の事なのでキチンとしなくちゃね。

シエンタがアイドリングの不調でエンストするようになってしまいました。
修理はディーラーに出しました。
代車として来たのがこのクルマ。
平成12年式のカローラスパシオ。
完全に赤色がピンクになってますが走行距離は58000キロと少な目。正に代車用にはピッタリですね。
カローラらしく快適で広くて使いやすいです。
趣味クルマにはならないですけどね。

シエンタの故障の原因はEGRのPCVバルブが逝ったためらしいです。修理代込みで3万円だそうです。
ブローバイで経路が詰まってるらしいのですが、其にしても高い。
あとで状態を確認に行ってきます。
キャブクリーナーをガンガン吹けば取れるんじゃない？と思うのですか、からだの自由が利かないとこんな簡単な事でも、頼まなければならないのが残念です。

春なので衣替えしてみました。
キイロから白へ。
いかがです、春らしいでしょ？
キイロのほうが春らしいかな。



ワサビ号は車検なのですが、足が不自由な私のために、近所の友人のIさんが持っていってくれました。
それで乗ってきたこちらが車庫にあるわけです。
代車ではありません。

いよいよ4月。ジュニアザガートも始動ですね。

まずは毎年恒例のオイル交換とオイルフィルタを交換しました。
今年は例の病気なので重いものは持てません。


まずはエンジン欠ける前にガレージから押して出します。


キャブもメカポンもガソリンが空っぽで始動にじかんがかかります。
なので、キャブへ直接ガソリンを供給。春の小技です。


オイルはいつものシェブロンシュープリーム20W-50


オイルフィルタはデンソーのセルシオ用。
これがベストとアウトパルコさんのHPで。
全国のトヨタディーラーで買えます。


シエンタとKeiもスタッドレスタイヤから夏タイヤへ交換。
でも、重たいタイヤは持ち上げられないので、長男次男をバイトで雇いました。
バイト代は各1000円


シエンタのリアホイールが張り付いて外れない。
結局ドラムごと外しました。


シエンタのマフラーの穴も開いたまま。
やっぱりタイコ交換しないと駄目ですね。
秋の車検までには交換します。

これでカフェジュリアの準備は完了かな。
来週は車検です。いつもの特殊車両専門の自動車整備工場です。