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もれていたラジエターが修理からあがってきました。
修理は程度が良かったヤフオクの長期在庫品を直してきました。

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修理費用は32000円。

これは今まで使っていたラジエター

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下側がのタンクを作り直したので分厚くなってます。リブ形状が違うのでわかりますか？

修理品

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従来品

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それから、エンジンのバルブクリアランス調整も終わりました。
エンジン音が大分静かになりましたよ。


イタジョブで購入したあかいヘッドカバーも取り付けました。

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これを付けたからには言ってみたかったセリフ
ザクとは違うのだよ！ザクとは！

ラジエターのブラックにボディーのイエロー、ヘッドのレッドでトリコロ～ル～。

最後にこれを宅急便でヤンシロウさんに発送してきました。
モルグ宅急便じゃあありませんよ。
ヤンシロウさんがこんなことをブログでつぶやいててましたのでプレゼント。


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明日は朝ビ！
その後に10時から八ヶ岳自然文化園
で「アルファ・ミーツ・シトロエン」イベント。
う～ん、朝6時にビーナスで10時八ヶ岳だと時間が余りすぎて、ガソリンと体力が減りすぎるかも。

調整中。ラジエターも出来上がって来た〜。

本日第2弾目。

福岡のレスキューが滑った！
ドドコさ～ん。

異次元空間から突如現れた車両！
バックツーザフューチャーかぁ？？
それともイスカンダルからワープか。出力充填120％！発射！

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ラジエターの微妙な漏れを直してしまおうとおもいました。
丁度、師匠にエンジンのヘッドのバルブクリアランス調整をお願いしているところでしたので、ついでにラジエターを降ろしてラジエター屋に持って行って水密検査してもらいました。
その時に7年位前にヤフオクで買っておいた予備のラジエターも一緒に持って行ってもらい、一緒に検査してもらいました。
結果は両方ともダメ。予備はしたのタンクからダダ漏れ。外したものも下のタンクが寿命だったようです。
ジュリア系のラジエターは真鍮3層構造なのですが、中の1層省いて治すと2万8000円位で治るとのこと。でも折角なので、タンク新品で3層で直してもらうことにしました。これだと3万5000円以上はかかるらしいです。
いつも言うとおり、直す時は根本から直しておかないと、いつの時か手放した時に次のオーナーに笑われてしまいますからね。
予備として二つとも治そうとおもいます。

新品で買うと7万円だから、そらでもよいのですけどね、

画像は治って来たらアップしようとおもいます。