風神＠あひる隊長のブログ一覧

先日の日曜日


ナリタモーターランドで開催された

「ナリタカップ」

に参加してきました。


一台ずつ走ってのタイムアタック対決です。

クラス分けは、１月前位までの実走タイムで分けてるそうです。


私が参加したのは一番下のクラス「G3」

今回の参加車両で、軽自動車は２台
（私のコペンとアルト）
当日まで確認してなかったorz




朝並んでいる車両を見て・・・・




参加すべきじゃなかったかな？



と思ってしまう。。。


まっ！参加してしまったからには、とりあえず自己ベストを狙うだけ！！

と言い聞かせて始まりました。



１セット２周X３　で右回り左回りを走ります。

右は念願の４６秒台突入！！
左は走りこみが足りず４７秒前半で終了。。。


で、なんと、、、

クラス３位以内に与えられるクライマックスステージに進出出来ました！

このステージは左右各１周でのタイムアタック！

このステージで記録出せればひっくり返せるっていうシステム！！

しかし。。。上位２台は４５秒台。。。（車はインプ＆エボ）

まあ無理だから自己ベスト狙って・・・

まず右回り・・・・
さっきまで左走ってたから感覚が掴めずまるでダメｗｗｗ

そして左回り
良い所でミスってしまった！！
が、自己ベスト更新！！（ミスがなければ４６秒に入ってた筈！！クヤシイ！！）


そんなこんなで、２個目のトロフィを頂きました！！

２回とも３位ってのが納得いかないな～～



今回の秘策として

フロントタイヤ　RE11　　１６５／５５／１４
リアタイヤ　　　ATR-K　１６５／５０／１５
という、異種混合で望みましたが

狙い通り、私の走りに合っていました！！

自己ベストもタイヤのおかげかな？ｗｗｗｗ

朝から大黒は辛いので…

ワンピース見てから出発。


１１時過ぎに着いた…
もう居ないかなと思ったら…

まだまだいました！

３０分位ダラダラして解散。。。


まだ時間が早いな～

まあ首都高でもブラブラ…


そうだ！あそこに行ってみよう！

って事で…



冥土喫茶？
ちょっと違う、ロールプレイングカフェなる所に潜入！


ムフフ(^w^)

インドネシアンタイヤ

ATR-K　sports

ミニサーキットで走ってきた



今回ホイールサイズを純正サイズに戻して

１６５／５０／１５　にしました。
（今までは１６５／５５／１４）

いろんな方が言ってるように、消しゴムのように減っていく・・・

けど、グリップダウンを感じる事なく半分位減らしてみた

横グリップがあるのか、サイドウォールが柔らかいのか
タイヤが捻れる感じで曲がってくれます

リアを飛ばす感じでコーナーリングしてても

飛ぶこともなく（スピン０回！）

結構いいかな？？

このタイヤなりの使い方がわかれば、タイムアップ出来そうな予感！！

しか～～～し


下手くそな私には、前までのタイヤの癖が抜けず
使いこなせなかったｗｗｗ（タイムは前タイヤと同等でした）


街乗りでは、乗り心地が良くなった気が・・・
（RE11との当社比較ｗ）

グリップはドライ、ウェット共に問題無いレベル

ってか、グリップしますね！


値段からしてもオススメ出来ます！

無理にコジッたりしなければ、街乗りでの減りは通常っぽいので

騙されて履いても良いと思われます！



最後に！！！

タイヤサイズが１６５／５０／１５の場合
実際の幅が１７５ありますので、ホイールによっては内部干渉の恐れあり。。。
（私の場合、プリウス純正でフルステアで干渉します）
あと、ホイールも５．５J～６J位の方がよさそうです。。。

やっとこれた！




楽しんできます!(b^ー°)

昨日、茂原ツインサーキットで、

第４回　茂原で痛車！

が開催されてましたので、行ってみました！


ドリ車もグリップもドレスアップも・・・・

全部痛車！！！

そして、コスプレ参加者も多数！！！


写真と動画撮ったけど・・・

アップしていいのか、わからないのでナシです！ｗｗｗ


走ってる車は、痛車のグラが付いてるだけで、皆本気の走りでした！

見てるだけで、走りたく・・・・・


今度参加してみたくなりました！（爆

以上、近況報告でした（笑