風神＠あひる隊長のブログ一覧

第２回目は、コンデンサです。

コンデンサとは、電気を蓄える機能を持っています。

一般的には、直流電流を遮り交流電流を通す目的でも使われます。










構造の基本

２枚の電極板を向かい合わせにした構造になってます。

ココに直流電圧を掛けると、それぞれの電極に電荷と呼ばれる電気が蓄えられます。

蓄えている間は、ショートしているのと同じ状態です。

蓄えきった状態になると、電流は流れなくなります。

直流カットとはこの事です。

蓄えた状態から、直流電圧を外し回路を繋ぐと蓄えた電気が放出されます。

この時流れる電流は、コンデンサの容量によって変わります。

交流電流が流れるのは、プラスとマイナスが交互に入れ替わる為、その都度電流が流れてしまう為です。








では実際に車で考えてみましょう！

電気を蓄えて、蓄えた電気を流す。

これはバッテリーと同じ事です。が、大きく違うことが・・・

それは、容量が圧倒的に違います。

通常出回っている電解コンデンサ（ホット○ナズマ等に使われているタイプ）は、

一瞬で電気を蓄えますが、放出も一瞬です！！

って事で、よく言われている不足した電気を補うなんて事は・・・

ほぼ不可能です！！

実際に、電気を蓄えた後電球等を接続してみると、一瞬点灯して消えてしまいます。

売っている物をバラしても、中身は電解コンデンサーが入っているだけです。。。

こんなもので、電圧の安定化なんて出来ません。

大体こんなコンデンサで、性能向上するんならメーカーがやらないわけが無いです！

何百、何千万からのお金を使って、少しでも性能アップするように作ってますから！www

皆さん騙されないようにね♪