はなたん31のブログ一覧

半月ほど 7.00 MT2 を試しましたが、バンプ時に前フェンダーに当たる事、加速と燃費がかなり悪くなる事が体験できました。判ってはいましたが課題多しです。




とりあえず１８５/85R16 のスタッドレスに換装しました。
本来の軽快感が戻って街乗りが楽しくなりました。



スノアタの準備万端です。
いつも近所しか行ってないのですが、ライブカメラで見る限り湖北は未だっぽいです。
正月休みにいけたらいいな・・・

逆反りシャコタン純正リーフを、先日部品取りからとった謎のブレンドリーフに換装したので、去年購入したMT2ナロー 7.00 をサンマルに取り付けてみましたが、走り出すと同時に燃料ホースのガードにゴリゴリ当たる始末でした。



仕方なく50mmのワイトレを購入しつました。



当然ハミタイになるので、



５０mmのラバーフェンダーをつけました。




ドリルねじでつけましたが、フェンダーがサビでグサグサなのでちょっと苦労しました。

サビが進行したら、そとから覆う形のフェンダーにつけかえないといけないかも。



この状態で通勤しています。

往復６５kmの国道、峠、自動車専用道を通勤に使った範囲ですが、感想はこんな感じです。

1. 3速が使えるシーンが増えました。登坂とか。
2. 国道で流れにのりやすくなりました
3. 下からモリモリくるトルク感、軽快感がだいぶなくなっちゃいました
4. ４速が回しきれない事が増えました。

結局３と４が離れている事は変わりなく、３と４のはざまの速度帯がちょっと上に移動した感じです。

初日はサンマルらしさが消えてかなりガッカリしましたが、だいぶなれてきました。
特に高速と国道登坂はむしろ走りやすくなった面も。（プラス思考）


だいぶハイギヤードになっちゃったので、このまま7.00でいくのであれば、１１か７１のホーシングが欲しい所です。もしくはZealのダウンギア（と１１ファ）が欲しいのですが、先立つものが・・・

先は長いです。

サンマルの５速化を目論んでます。
お買い得だったので７１のミッションを勢いで買ってしまいました。

クロカンとかしたくて購入したサンマルですが、なんやかんやで毎日通勤に使ってます。
自動車専用道路では５速が無いときついっす。特に夜はめっちゃ煽られます。

とりあえずサンマルのミッション割れました。
プーラーとかが無いので今はここまで。
とりあえずアストロプロダクツさんのを購入予定です。

もうかれこれ1ヶ月弱、サンマル乗ってないです。

割とすぐ出来る筈と思って初めたフロントドラム→ディスク化とそのついでのハブ、ナックル周りのオーバーホールが長引いてます。




念願のディスク。これで冬の大坂峠でも怖い思いをしないですむかな。



後期ドラムとディスクのドラシャは違うと思い込んでましたが、どう見てもおなじっぽいです。



タイロットエンドはちょっと苦労しました。




途中でパーツたらなかったり、ボルトねじ切ったり、無駄に時間かかってます。

今週末で終わるかな・・・

暑いですね。ウチのJA11は夏前にクーラーのガスチャージしたんですけど、夏を迎える前に全部抜けてしまいました・・・






SJ30はクーラー無いですが、ビキニトップと、ハーフドア全開なので、渋滞していなければそこそこ快適な事に気付きました。
嬉しい誤算です。






寧ろ気になるのは水温の方です。冬でも常時水温計の上の方なんですが、夏はさらに上限ギリギリまであがります。
んで、電動ファンをつけっぱなしにしているせいか、信号待ちでエンストしてしまいます。
（ただし家では再現しないので、問題は別にあるのかもしれません）

入手したときからメーターは71のん、冷却ファンは電動化されています。
一度水回りはオーバーホールして、水温計つけたいです。

やること山積みなんですけども、暑いし、忙しくてなかなか・・・
涼しくなってきたら腰を据えてレストア再開したいです。