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はなたん30のブログ一覧

2020年03月29日 イイね!

SJ30エンスト問題の切り分け2

SJ30エンスト問題の切り分け2先日の時点でほぼエンジン内部の問題では無いか?と言う疑惑が濃厚になってきましたが、一応キャブレターも予備パーツに換装してみました。予備キャブはパイロットジェットだけ清楚して組みました。

フューエルフィルターは予備が有りませんので、目視で点検に留めました。交換してさほど日が経ってないので見た目は綺麗でした。

この状態で昨日と同じ所を走った結果、やはり余り変化は有りませんでした。
日曜で車が多かった事もあり、ビーン音が出てもアクセルを緩めてしまったので完全にはストールまではさせてませんが、間違い無いと思います。

思いの外皆様アドバイスを頂き感謝します。
ここまで事実のみ、しかも部分的にしか書いていないのにも関わらず、有り難う御座います。大変参考になるご意見が多く勉強になります。

予備エンジンへの換装の後になりますが、いよいよエンジン開ける事にします。

思えば昨年よりずっとエンジンは調子良いとは言えませんでした。踏ん切りがつきました!
Posted at 2020/03/29 15:23:35 | コメント(1) | トラックバック(0)
2020年03月28日 イイね!

SJ30エンスト問題の切り分け1

SJ30エンスト問題の切り分け1前回ブログで書きましたが、サンマルが高速走行時にエンストしますので、いろいろ調べていきます。

1. バッテリー充電・オルタネータ発電は問題ないように思えます。

2. 一次圧縮図りました。前回とあまり変わらず(1番からおおよそ650, 700, 600kpa) です。

3. コイル・イグナイタをassyで予備パーツと換装しましたが、再現しました。



4. 純正電磁ポンプから、元からついていた負圧式に換装しましたが、ほぼ再現しました(ビーン音出たのでアクセル緩めて回避してしまいました)。

5. 二次エア吸ってる様には見えないです (暖気しつつパーツクリーナーをシュッシュしまくりました)。

4速で5000rpm以上を継続する事で起こります。(瞬間的にはOK)
気のせいかもしれませんが、やや下り坂で起こりやすいようです。
映像の通り、とまってもすぐにエンジンかければ走り出せます。

ビーンという音がするので、ストールする前の予兆がわかるようになってきました。
予兆(ビーン音)がでたら、アクセルを緩めると問題がでなくなります。

あと全体的に上に力が無い様な気もします。
が、ここ最近はパワフルな上にタイヤの小さいJA11ばっかりのっていたので感覚が麻痺しているせいかも。

自分のサンマルは、普段からエンジン振動と音がもういまにも壊れそうな感じではあったんです。
しかし、なにぶんサンマル歴短いし1台しか持ってないので、そこらへんは自信が持てないです。

エンジン始動時のカタカタ音がもともと酷いです。温まるとマシになります。



次は、キャブレターを換装してみます。
Posted at 2020/03/28 16:50:54 | コメント(5) | トラックバック(0) | SJ30 | 日記
2020年03月25日 イイね!

SJ30走行中のエンスト

つい最近まで機嫌よく走ってたサンマルですが、先日から走行中にたびたびエンジンストールします。

トリガは多分高回転を続ける事だと思いますが、まだサンプル数2なのでよく判りません。

先日オクで購入した2000円の安物ドラレコの映像からストール時を抜き出してみました。ビーン言うてエンジンとまってますが、この後2回とも自走して家に帰れています。





とりあえず、キャブ分解清掃と、部品取りのコイル、ディスビあたりの換装を順に行って、再現するかテストしないと、と思っています。

長くなりそう・・・
Posted at 2020/03/26 00:49:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | SJ30 | 日記
2020年02月27日 イイね!

京都の林道

インスタ経由でお誘い頂き、割と近所の林道にご一緒しました。
随分前にソロで来ましたが、怖くて入り口で引き換えしたところです。



Google Mapsでは存在を認識していた謎の広場に。



オフロードコース跡っぽいです。



泥が深くスタックする方が続出しましたが、ウィンチ装着率の高さで事なきを得ます。
ちなみに自分はビビって安全なところしか入らないので無問題です。



歴戦を物語るボディ。もちろん僕は見てるだけです。



途中でおひる。サンマル幌率高し。



途中ガレガレのところでオーバーヒート気味に。
振動でスイッチがオフになって電ファンが回ってませんでした。
お恥ずかしい・・・



皆さん思い思いに遊んでます。




自分は、先日リーフを換装してバンプストッパ延長してないため、この程度でバリバリいいだす始末です。



前のフェンダー下のウィンカーにあたってます。
ステーが曲がってしまった。そもそもこの位置だめですね。



自分的には程よい林道です。








終点の景観なところでパチリ



下山しました。



誘っていただいて感謝です。
雪があるときにまた行きたいと思いました。
Posted at 2020/02/27 20:02:28 | コメント(4) | トラックバック(0) | SJ30 | 日記
2020年02月15日 イイね!

SJ30のリーフ新調

SJ30のリーフ新調先日謎のブレンドリーフに換装したところではありますが、
今年車検なのでちゃんとしたリーフを買いました。

ただでさえ軽いサンマルのしかも幌なのでJA11のリーフはToo Muchかもという事で色々悩んだのですが、ロングスパンなやつにしておいた方が後々潰しが効くんじゃないかと思って。

ブッシュを自分で圧入する版だと1万円位安くなるので自分でやりました。
5速化の為にと新調した1万ちょいの貧乏プレス機を早速活用します。



今まで大陸製と思しき安物は何度か買ってつけた事はありますが、かつて見たことない位に反り返ってます。



ホーシング、純正や柔ちゃんよりもリア側に2cmちょい移動している気がします。



ペラシャのスプラインがかつてない位丸見えです。
大丈夫なんでしょうか。スペーサー買った方が良いんでしょうか。
構造変更の手間が増えそうな・・・



シャックルはNTSの3cmロングにしました。



ちょこっと街乗りしましたが、やはりサンマル幌にはリアが少し硬いです。
でもちょっと跳ね気味ですが、思ったほどではないです。
寧ろヘタったブレンドリーフよりは乗り心地が良い位です。



バンプストッパーとかはこれから買うか作るかします。
構造変更時、隙間?の距離とか厳しくなっているらしいので。

かつて無いほど右上がりで、乗り降りつま先立ちです(笑



まだちょっとしか乗ってませんが、無理して買ってよかった。
早くお山で試したいです。
Posted at 2020/02/15 22:36:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | SJ30 | 日記

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「[整備] #ジムニー 部品取りのコイル・イグニッションに換装 https://minkara.carview.co.jp/userid/392539/car/2664720/5732888/note.aspx
何シテル?   03/28 16:30
何事も中途半端な中年男性とその家族によるジムニーライフの記録。
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