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イイね!
2020年03月29日

SJ30エンスト問題の切り分け2

SJ30エンスト問題の切り分け2 先日の時点でほぼエンジン内部の問題では無いか?と言う疑惑が濃厚になってきましたが、一応キャブレターも予備パーツに換装してみました。予備キャブはパイロットジェットだけ清楚して組みました。

フューエルフィルターは予備が有りませんので、目視で点検に留めました。交換してさほど日が経ってないので見た目は綺麗でした。

この状態で昨日と同じ所を走った結果、やはり余り変化は有りませんでした。
日曜で車が多かった事もあり、ビーン音が出てもアクセルを緩めてしまったので完全にはストールまではさせてませんが、間違い無いと思います。

思いの外皆様アドバイスを頂き感謝します。
ここまで事実のみ、しかも部分的にしか書いていないのにも関わらず、有り難う御座います。大変参考になるご意見が多く勉強になります。

予備エンジンへの換装の後になりますが、いよいよエンジン開ける事にします。

思えば昨年よりずっとエンジンは調子良いとは言えませんでした。踏ん切りがつきました!
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Posted at 2020/03/29 15:23:35

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おはようございます😊
takeshi.oさん

この記事へのコメント

2020年4月3日 21:01
はじめまして。SJ30 レストア中の者です。You Tubeなどで色々見ていて、高速走行中にエンジンが止まりその後エンジンはかかり走行は出来るか力が無い感じだとエンジン焼付き(抱きつき)のようです。またアイドリング中にプラグコードを1番から順に抜いてみて不安定になれば正常で変化無ければま死んでるようです。エンジンに問題無ければ燃料系も怪しかもしれませんね。電磁ポンプも容量不足で燃料が足りずエンジンを痛める事もあるようです。ガチャピンと言うYou Tuberが赤の30で言っていたので参考までに見てみてください。自分は6ヶ月レストアした30がなんとか今月には車検出来そうなので今後の参考になれば幸です。頑張ってください。
コメントへの返答
2020年4月4日 20:51
コメント有り難う御座います。
サンマル乗られるんですね。どうぞ宜しくお願いします。
曽我爺のやつですね。自分もみました😊
自分も覚悟をきめて、エンジン開けてみようかなと思ってます。
ぼちぼち頑張ります💪

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何シテル?   08/29 23:38
何事も中途半端な中年男性とその家族によるジムニーライフの記録。
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