Ｒ＆ＢＥＡＴのブログ一覧

ど～もです。

本日はガレージ内で、足回り交換です。
先週ハイパコのサスをフロントのみ急いで組みましたが、ヘルパーなしで装着した為車高が高くなってしまいました。
本日のメニューは、フロント再組みなおし、リア組みなおしの予定です。
フロントはサクサク～っと終了。


リアは、シートの取り外し、右リアシートベルトの取り外し、そしてアッパー部の固定ボルト（14ミリ）を外す。次にロア部の固定ボルト（17ミリ）を外す。その後車高調を引き出すのですがディフューザーが邪魔です。そこで、フロアジャッキを下から引き抜けるところまで上げ取り外します。ふ～。


インパクトを使用しロッドとアッパーを固定しているボルト（14ミリ）を外しのですが左側で問題発生。緩まない。。。でも、半ば強引に外しました。ところが、ネジ山がなめてる。。。


本日は左リアを残し終了しました。
明日はネジの調達とロッドのねじ山修正です。通常ピッチかな～。。。

ど～もです。

週末変更できるかな？
装着したらインプレします。

とっても楽しみです。

ど～もです。

連休最終日！本日もお山へ行ってまいりました。
早朝より３４Ｒばかり５台集まり（小生はマシントラブルがありちょっと遅れました。すいませんでした。）走り＆パーツ情報等々の話で盛り上がりました。
最終的には全員で９～１０月にサーキットで走ろう！と言うこととなりました。





本日走行後、湾岸青Ｒさんより指摘が・・・“ロータークラック入ってない？”と・・・。
入ってる！ヒートクラックが！やはり使い古しのローターではそれ程もちません。期待してはいけませんでした。今度は新品ローターを！

そして、小生がサーキット走行までに用意しなければいけないものは、
・ブレーキローター、パッド　（ヒートクラックが・・・）
・タイヤ　（中古Ｓタイヤは終了してしまいました）
・クラッチ　（最近、繋がるのがやたらと手前になってる）
以上が最低限必要になってきました。
どのように捻出すればいいのでしょう・・・？

さて、今回のお山ドライブで各愛機のホイールに注目してみました。

・黒ＲのＯさん号
ｎｉｓｍｏ　ＬＭ ＧＴ－４
１８インチ　９．５Ｊ＋１２


・湾岸青Ｒ号　
ＲＡＹＳ　ＲＥ３０　
１８インチ　９．５Ｊ＋１５


・カナモ号　
ＲＡＹＳ　ＴＥ３７ＳＬ　
１８インチ　１０．５Ｊ＋１５


・まなぶんぶん号　
ＢＢＳ　ＬＭ（限定ｖｅｒ）　
１８インチ　１０Ｊ＋２０


・Ｒ＆ＢＥＡＴ号　
ｎｉｓｍｏ　ＬＭ　ＧＴ－４　
１９インチ　１０．５Ｊ＋１５


みなさん人気ホイールを選定しております。
どれもステキですね～
でも１９インチはタイヤ代が厳しいです。

ど～もです。

本日はいつもお世話になっている張替タイヤさんに行ってまいりました。
サーキット走行からずっとＳタイヤにて走っておりましたが、１９インチラジアルの方がカッコいいなと思い履き替えです。
しかし、リアタイヤはエアー不足にて走行により変形。。。その為タイヤ組替えとなりました。（画像参照。ああっ１９インチタイヤが・・・）

組替え完了し自宅にて履き替え。フロント265/30-19。リア275/30-19.前後異径になってしまった。これくらいなら大丈夫！？
小雨の振る中、完了です。愛機を動かそうとしたところ、“どっどっどっど”！！かぶった。。。。。やってしまった。。。そして速攻でプラグを外し、洗浄、クランキング、ちょっと待って取り付け。完了。
始動！！！かかった！！！アイドリング、ＯＫ？と思ったら、タイピングが抜けてるぞ！インテークパイプを外し、パーツクリーナー洗浄。取り付け！完了！
再始動！ＯＫ！！！
つかれた～。。。

そういえば、まなぶんぶんさんにリアエンブレム曲がってるって指摘されたことを思いだし、取り外し。そして、ちょいと加工。取り付けは後日。
これはどうなんでしょ？！



先日、４日にお山へ行ってまいりました。
メンバーは、まめ@GTR33さん、すっかスカさん、まなぶんぶんさん、そしてみんカラしてない黒ＲのＯさん。

久しぶりに見た まめ@GTR33さん号は以前にお会いした時と同様とてもきれいでした。しかし中身は変わっておりました！ブーストアップ！＆カム！４１０ｐｓオーバー！赤結晶がステキです。車内Ｄｉｆｉのメーターが３つ。走行後はタイヤを検討する必要があるとのこと。っていうか、購入済み？！７月にはスカイラインフェスティバルにてＦＳＷを走行予定とのこと。


お初のすっかスカさん。まなぶんぶんさんとお知り合いと言うことで初参加です。これでお山走行の虜に！そしてサーキットへ！
お山走行は楽しめたようでした。いずれは３４購入するとのこと！？

やはりＳタイヤのお山走行は速いねって当たり前か。

お山で黒ＲのＯさんと別れ４台でファミレスへ。そして車のお話！！


午後もランチ処かいい時間まで談笑してしまいました。いいね、車馬鹿！！

そして、明日も早朝（5：00）お山です。
お越しになられる方はどうか安全運転で。

ど～もです。

本日は走行会。雨の心配をしていましたが開始時は晴天に恵まれ、この方の雨男伝説にピリオドを打つことができました。

本日の参加者は湾岸青Ｒさん、JIN_S15。また、観戦はまなぶんぶんさん、モスさん、Ｏさん。



集合は１２時。その後受け付けドラミを経てモツ定へ。
いつ食ってもうまいねモツ定。

１４時からの走行。今日は２０分×３ヒートです。

走行前。タイヤ圧は2.1ｋ。

・１本目
３０台の参加台数。やはり混みあっている感じがあります。

湾岸青Ｒさんと若干絡みながら。

1’０６．１９３　まだまだいけます。

・２本目
タイヤ圧　2.8ｋ⇒2.0ｋ
途中ガス欠症状発生。。。途中離脱。
湾岸青Ｒさん、JIN_S15さんとそれ程絡まず終了。

１’０６．２０５　ヤバイ。

燃料補給。185L/円

・３本目
気合を入れてラストアタック。
JIN_S15さんが後ろから着いてくる。逃げろ～

と思ったら、

1’０４．７７４

とりあえずベスト更新。


なかなか思うようにはあがりませんでした。
とは言っても愛機の変更はシートのみでしたけど。
いい感じでしたね～。フルバケ。
踏ん張る感じがありません。体をあずけられます。





その後、反省会。
まなぶんぶんさん、湾岸青Ｒさん、JIN_S15さん、Ｏさん、小生の５台で下妻コ〇スへ。

先ずは温度。気温２０℃。ＭＡＸ水温９５℃、油温１２０℃！連続走行はきつかった。

JIN_S15さんはラジエターがノーマルらしく辛かったみたいです。
次回はラジエター＆オイルクーラー投入？！。
でもネオバは良さそうですね～小生とセクター３でそれ程変わりません。速い！

湾岸青Ｒさん。目標は達成。シガーライターは没収されずに済んだみたいです。
セクター２は小生とそれ程変わりません。
速い！やばい抜かれる！２６５タイヤ投入するしかない！？

まなぶんぶんさんもウズウズしていました。
今日はカメラマンに徹してくれました。ありがとうございます。
冷却系もひと段落するようですしこれからが楽しみですね。夏場は厳しいけど。

Ｏさんも走行会に参加することになりました。
先ずはラジアルＲＥ０５０⇒ＲＥ１１投入！
お山ドライブからタイヤの意思を表明していましたが本日ＴＥＬで予約を入れていました。


本日の車載は１本目でメモリーいっぱいになりベストを記録することができませんでした。
メモリーを確認して車載をとろう。

今度はみんなで筑波サーキットを一緒に走りましょう。
カナモさん、本日はうまく連絡が取れず残念でしたね。次回はよろしくです。

ああぁ～ブレーキ投入したいなぁ～。。。
その前に１９ｉｎラジアルだな。。。