Ｒ＆ＢＥＡＴのブログ一覧

ど〜もです。

先日、プロアイズ主催の筑波TC1000の走行会に参加してきました。
ご一緒したのはランエボ9乗りのエボＧＧさんです。

当日は生憎の雨。。。
TC1000での走行は初めてです。

集合時間は6：30。既に数十台が集まっておりました。
ブルーシートで雨よけをしながら荷物をおろし準備です。
走行前にドラミを聞き、コース案内に参加。
ライン取りの勉強を。

今回の走行会のクラスは全部で５つ。
小生は１クラスで速いクラスとなってしまいました(^_^;)

雨の降る中、１回目の走行時間が。
今シーズン初、雨、初めてのコースということで若干の緊張がありました。
そんな中コースイン。
少々ビビリながらも46秒そこそこ(^-^)

２回目。少し雨が弱くなってきました。
調子に乗ってさっきよりもタイムを出そうと頑張ります。

その結果・・・

S字の進入は難しい。。。雨では特に。。。
結果45秒そこそこ。。。

３本目。ハーフウエット。
踏めるようになってきました。
１コーナー、ヘアピン、複合まではいい感じ。
42秒台まで来ました。

4本目。ほとんどドライ。
3本目走りましたがなかなか後半がよくわかりません。
Ｓ字からの最終進入、立ち上がり。
分からず終了。。。
結果、41.5秒。
なかなか面白かったです。
ガソリンの消費が少なく、タイヤ、ブレーキの負担も少なく、比較的安全。
初心者も多い理由がわかった気がしました。

12月は2000を走る予定です。
車の挙動を感じるにはいい機会となりました。
小生もまた走りたいと思いました。
次、走るときの目標は40秒台ですね。

ど〜もです。

本日は日産 栃木工場にお邪魔してきました。
毎年恒例のしらさぎ祭りです。
会社の先輩であるY氏の一言｢今年もあるよ。行く？｣で行ってまいりました。

Y氏のお言葉に甘え、工場すぐ脇のお宅に訪問、愛機を停めさせていただきました。因みに今回は湾岸青Rさん家族も一緒に(^O^)



日産 栃木工場は上三川町にあります。工場到着は8:45頃。早速並びます。
テストコース同乗走行！R35でテストコースを走っていただきます。
既に行列が。。。先着4百数名・・・待つこと1時間。どうにか間に合いました(^_^;)
実際の同乗走行はお昼頃です。
次にバスでの周回テストコースの見学のチケット確保です。こちらはすんなりゲット。

同乗走行までは時間があります。
会場では戦隊ショーやお囃子、ダンス等が催しされていました。
そして食べる。食べる食べる。



そして、見る。


何かあるのかな？！



時間が過ぎ、同乗走行の時間が(^-^)
テストコースの撮影が禁止されています。一部許可されているところで

小生が同乗したのは　GTR EGOIST（エゴイスト）！！！（現在はカタログ落ち？）
初めて見ました。
内装はとても豪華です。







外観はスペックVと同等で、カーボンのリアウイング、チタンマフラー等



エゴイストのエンブレム


テストコースをする加速から約１９０キロ位まで加速していただきました。加速Gは小生号と大差はないと思いますが、息の長さ、段付きのない加速はすごいなぁ～と思いました。また、乗り心地がいい感じ！硬すぎず柔らかすぎず！！

走行が終わり、他のGTRを物色。
NISMO！！








テストコースのGTRはこんな感じでした。


次はバスでの周回テストコースの見学です。
完全撮影禁止です。
中ではZ34ニスモ、R35 ニスモ、R35カモフラージュが走っておりました。
バスの走行は80キロ。その脇を3台が加速、減速しています。また、デコボコのコースをZ34が併走してショックの減衰が見られました。脚があんなに動くんだな～って。

そんなこんなで一通り楽しめました。

来年も行こうかな～

改めて、Yさんありがとうございました。

ど〜もです。

車高調をシーズンに向け投入しようと思いオーバーホールしました。
メーカーはテイン。ＲＳというタイプですが旧モデルです。現在使用しているニスモR-TUNEと同様に別タンです。ただ、伸、縮を別々に調整でき、良いと思いました。初めて使うのですがどうでしょう。舶来モノが人気ですが国産に。（←ただ資金がなかっただけ。。。）

OH内容は標準仕様といたしました。
テインは個人が直接依頼ができます。ショップを通じたのと安いかどうかは何との言えませんがメーカーの方と会話ができるのは安心です。

使用するバネはハイパコ。
週末は忙しくなりそうだ。

ど〜もです。

今日も蒸し暑いですね。
そんな中、小生はホイール、リアウイングの交換を実施いたしました。

ホイールはニスモ　LM GT-4からSSR　type-Cに変更。
タイヤはアドバンスポーツです。

ちなみに重量の測定もしてみました。

ニスモ　LMGT4（9.5J）　+　Z1★（265/35）


SSR　type-C（10.5J）　+　アドバンスポーツ（265/35）

SSR　type-Cは鋳造ですが軽量ですね。
今は絶版となっているみたいです。

そして、リアウイングは純正にしました。
シーズンまで仕舞っておきます(^-^)

ど〜もです。

梅雨の合間のひと時、みなさんはいかがお過ごしですか？

正午過ぎにまなぶんぶんさんから連絡があり自宅にて緊急ミーティングを実施しました。
ご子息がご一緒でした。車好きのDNAをしっかり引き継ぎ、R&BEATの1号機及び2号機の隅々を見ておりました。
いろいろと車談義をして有意義な時間を過ごしました。

その後、小生は洗車です。
1号機、2号機とも洗いましたよ。


最近新調したステアリング(^-^)
これで速くなるかな～



ホイールも購入しました。
10.5Jは素敵です。



雨は嫌だな。
早く梅雨が明けないかな～