Ｒ＆ＢＥＡＴのブログ一覧

ど～もです。

先週ですが、オイル交換をしていると、何やら左側から油漏れを発見。タービンでも逝ってしまったか？とビビリながら見てみると、ブーツが。。。破れていました。
車検も控えているしここを治さないと受かることは皆無だし。。。
やるしかないな～。。。




選択肢は２つ。
①.ブーツを交換。
　・ブーツのみを購入
　・等速ジョイント部をきれいにして再度組み付け
　・安く済む！（約２～３，０００円/個）
②.リビルトシャフトと交換。
　・シャフト丸々交換
　・手が汚れない
　・若干高い（約１０，０００円/本）

小生は②を選択。そしてどうせならと左右交換！
リビルトパーツ屋さんに連絡し取り寄せ。
ドラシャは到着後１０日で交換品を返却しなくてはいけませんので土日が２回入るように注文。

送られてきたものは新品のように綺麗でした。
早速交換。ロアアーム、スタビジョイントを外し、インパクトでシャフト固定用ナットを緩めます。ソケットは３６㎜です。あとはウォリャ～ってやれば完了です。

左側はＭ１２のボルトを６本緩め交換。



ぱっくり割れています。

右側は等速ジョイントの元の段差をバールで少しずつ叩いて外しました。

後は元に戻すだけ。
簡単！簡単？
それと、交換したものは返さないとね。


本日は、最終戦のエボミを散歩がてらに見に行きました。
速いですね。

しかし期待していた５３病台は出てませんでした。

あぁ～走りたくなってきた～

ど～もです。

行ってきました今年の初走行。ＴＣ２０００。
今回はまなぶんぶんさん、カナモさん、Ｒ－Ｌｉｎｅさんと参加です。




そして大先輩の４３２のＭさん。


結果からいいますと撃沈でした。。。
まだまだですね。
ちょうど1年前にラジアルで5秒台で走っていたのですが今回は１'06.39でした。。。

でも、菊池靖選手に乗っていただき、隣から今後のドライビングを何となく掴める事ができました。やはりブレーキングとヨーの作り方かな？

そして、Ｍさん。４３２で５秒台！！速い！！！パワーは半分以下なのに。。。
こちらは、あ～宝の持ち腐れ。。。

とりあえず、昨年と同じになるように、もう一度バネを戻しましょう。
次回は出しますよ～

最後にジャンケン大会でTシャツをいただき、シールをねだり、まなぶんぶんさんはみんなと写真撮影し
閉会です。


走行会終了後、夜の部へ。
ご苦労さん会です。
モスさん、湾岸青Ｒさんも合流です。
いろいろありましたが楽しめました。カナモさんがんばっていきましょう！！

ＰＳ：車載を撮ったのですが小生のＰＣのスペックが低い為、アップできませんでした。