Ｒ＆ＢＥＡＴのブログ一覧

ど〜もです。

皆さん、GWはいかがお過ごしでしょうか？
小生は先ず、5/1みん友（まなぶんぶんさん）と会社先輩とゴルフへ行ってまいりました。
場所は扶桑カントリー。画像はありませんが天気がものすごく良く、半パンでいいくらいでした。スコアは久しぶりにいい感じでした～(´ｰ｀)その後は反省会するためにファミレスへ。と言いながら車談義に(^_^;)



5/3は第２回GT-R祭でした。昨年に続く参加でした。谷田部東ＰＡからの合流いたしましたが既に十数台が集まっており、周囲の視線を感じるようでした。



そして、最終目的地の“池沢早人師・サーキットの狼ミュージアム”へ。























そして、本日。ホイール交換とブレーキパッド交換をしました。
これでオフシーズン仕様です。







明日は子供の日ですね。あさってからは仕事です。最後の休みを有意義に(^-^)

ど〜もです。

天気がいいし風もなく絶好のゴルフ日より。
そんな午後からは筑波山へ行きました。ブレーキの慣らしを兼ねて行ってきたのですが、なかなか難しい。。。初期制動がすごい。
展望台Pでいつものエボのお方と談笑しイイ話を聞けました。

16時を回る頃帰路へ。寄り道をして帰宅。そして洗車です。花粉なのか埃なのかを洗い落としました。すると、郵便屋さんがあるものを届けてくれました。
エンジンオイルです。今度はこれを使用してみます。


寄り道はホンダDラーです。
もらってきました。
カタログです。S660。


車体のみで2,180,000円！！


今風でかっこいいね～

買ったらまたR&BEATをちゃんと名乗れるかな？！

ど〜もです。

ブレーキパッドの交換をしました。（フルードのエア抜きも）
HC-CSからRACING999に変更です。


慣らしを兼ねてゴルフへ行ってきました。
某銀Ｒ乗りの方に影響されアイアンを買い替え初ラウンドです。
今まではテーラーのキャビティを使用していましたがミズノのマッスルバック、MP-69に変更です。
見た目はメッキでかっこいい！！ただ、腕がついて行けません(;´д｀)


さて、ブレーキパッド変更後の街乗りですが初期制動が強く乗りにくい感じがありました。また、鳴きも少しあります。本来の性能はサーキットでしょう。

4/5の走行会で性能を発揮できたらいいなと思ってます。
目標は3秒前半。ご一緒される方、よろしくお願いします。

ど～もです。

本日は職場の車好き仲間とのちょこっとツーリング＆オフ会を実施しました。
集合場所は下妻道の駅。
そこから筑波山へと向かいました。
みんカラ皆さんの投稿から通行止めの情報がわかっておりましたが、やっぱり。。。
というわけでロープ-ウェイ乗り場駐車場へ。



今回の参加者は・・・










談笑をそこそこにランチ＆見学の目的地、筑波サーキットへ。
TC2000と1000を見学しました。
今度はサーキットオフか？！との結果となり解散となりました。

タイヤとアライメントの走行確認ですが、いいのかな～いいとも？！
答えは2/20走行会にて。

ど〜もです。

先日、行きつけのショップさんにてオイルキャッチタンクを加工していただきました。出来栄えに大満足です。
その後はフロントロアアームとテンションロッドを交換しました。アームを交換したのでアライメントがぐちゃぐちゃになりました。
本日10：00から調整をタイヤ○ーデン古河にお願いしました。

ざっくりの注文をして代車を借りて某車買取店”大空”へ。Aさん色々と話を付き合っていただきありがとうございました。

10：20頃から19：00までかかりました(^_^;)
タイヤガーデ○スタッフさん、長い時間何度もセッティングしていただきありがとうございました。
早速、乗ってみると・・・ん～いい感じ(´ｰ｀)





タイヤも更新して20日は楽しみ楽しみ。