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イイね!
2009年10月13日

思いあまって

思いあまって 車を買うときにかなり検討したが、我慢できずに、探していたブツをとうとう買ってしまいました。

交換・載せ替えが大変なんだけど・・。




最終減速比
ワゴンR・RR-DI
5.340
MRワゴン・スポーツⅡ
4.897

困ったことにロックアップ機構の無いMRワゴンにどうするかが、課題。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/10/13 12:19:37

イイね!0件



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この記事へのコメント

2009年10月13日 18:24
また 大胆なW っていか 制御的に問題は?
コメントへの返答
2009年10月13日 21:19
ロックUP以外は、無いはずなんですけど。
チョッと心配。
2009年10月13日 19:28
あれ?4WDだった?

SターボFFはロックアップ付いてるよ~

ECUをFF用付ければ多分OK

物あるはず!
コメントへの返答
2009年10月13日 21:24
なかなか、4WDが出なかったんですよ。

カタログにもⅡ型スポーツにはロックアップが無くて、高速を走っていても滑りっぱなしなので付いてないと思われます。

でも、ボクの4WDなんで、ポン付けできれば最高なんだけど・・・。
2009年10月13日 19:35
FFコンありますが…
コメントへの返答
2009年10月13日 21:26
ありがとう。
でも、ボクの4WDだから・・・。
 うまくいかなかったら、お借りします。
2009年10月13日 21:29
油圧の制御順番も違うはずだよ~

コメントへの返答
2009年10月14日 22:03
線の色が違っていたよ。
コネクターも違うし orz
これは、やばいかも・・・・。
2009年10月13日 21:31
ECUはセルボ4WDが同じかも!
コメントへの返答
2009年10月14日 22:06
FFコン借りてでも付けたいが、本体に配線が見当たらないぞ・・・・。
2009年10月14日 10:07
久しぶりに拝見したら
なにやらすごい事になってますね♪

両者のサービスマニュアルを見比べれたらいいですね。。。

自分はMT化させたいなぁ。

コメントへの返答
2009年10月14日 22:08
シフトレバーの機構が難しくて、諦めてます。
せめて、最終減速比だけでもと、思いつつ

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「辛いときは、『一』足して幸せになるように頑張ってる。」
何シテル?   09/29 07:31
自分への戒め・ 人生って今生きている所だけ。 過ぎ去った過去に戻れません、未来にも、有りません。 これから自分で作る結果でしかない。 ・あなたの...
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