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先日、妻がメインで乗ってるセカンドカーのｂＢの車検をしました。

妻にとって初の車検でやっと車検ができて感激してました。

過去の車は全て全損で一発廃車になってて３年以上乗るのは初なのです。

前から後ろから横から・・・運の無い車たちでした＾＾；

ＭＶＳに理解があるお店は北陸でも数店舗しかなく知らない人から見たら綺麗なボルトナットにしか

見えないため理解が得られないお店へ車検や整備に出す時は注意が必要と思われます。

経験上部品交換などで何故かボルトが余ったり下回りをくまなく探しても出てこなかったり、

ボルト１個くらい・・・という気持ちも出てくるかもしれません。

長さ２ｃｍもないくらいのボルトが７０００円くらい、１ｃｍもないくらいのナットが１万円弱もするので

今回の車検は行きつけのプロジェクトＫではなく（家から２０キロも離れているので）

近所のＳＡＢで車検をする為全て取り外しました。

ＳＡＢはＧＲＢも購入していますし信用信頼していますが作業をするのは一個人でもしも魔が差すと

トラブルになるので・・・そうなると利用できなくなったり。

そういう事も考えられるのでＭＶＳを購入した所以外で整備や車検をする時は外した方が良いと

思います。

ＭＶＳには関係ないけどＧＲＢのＣＰＵからデータ抜き取り作業後、エンジンの調子が

すごく良くなりました。

データ抜き取り作業をするとＣＰＵがリセットされるとの事で・・・

もしかしてマフラー交換後にリセットしなかったから学習して良くなったとか？