この車に乗り換えてからサーキット走行を始めました♪
今まで鈴鹿サーキット、岡山国際サーキット、セントラルサーキット
鈴鹿ツインサーキット等、色々走ってます。
どこかでお会いしましたらお手柔らかにお願いしますm(_ _)m
鈴鹿サーキット：2'37"812(2010.2.20)【POTENZA RE-11】
岡山国際サーキット：1'52"550(2014.12.9)【FEDERAL FZ-201】
セントラルサーキット：1'34"853(2014.1.25)【FEDERAL 595RS-R】
鈴鹿ツインサーキット：1'09"617(2010.1.4)【NEOVA AD08】
＜最終仕様＞
【エンジン系】
・無限ＲＲ 純正エンジン
・J’S RACING SPLオイルパン
・HONDATA FLASHPRO MAXRACINGオリジナル
・HONDA TWINCAM FEEL’S オイルフィラーキャップ
【吸気系】
・無限 Hi-Performance Air Cleaner & Box
•MAXRACINGサクションパイプ
【排気系】
・RFYワンオフ二本出しチタンマフラー
【駆動系】
・クラッチ
EXEDY Hyper SINGLE
・LSD
J'S RACING 1.5way HIGH TRACTION L.S.D
・ミッション
DC5R用４・５速
【足回り】
・ダンパー
渡海自動車 Traceダンパー
・スプリング
F：HYPERCO ID60 8inch(203.2mm) 800ポンド(14.3kg)
R：HYPERCO ID65 7inch(177.8mm) 1100ポンド(19.6kg)
・MAX RACING リアアッパーリテーナー
・M-Works TPスプリングシート
・J'S RACING ロールセンターアジャスター(ボールジョイントVer 20mm)
【冷却系】
・無限 ローテンプサーモスタット
・J’S RACING ハイプレッシャーラジエターキャップ
・SAMCO シリコンラジエターホース
【補強系】
・5ZIGEN クロスメンバーカラー
・強化エンジンマウント３点(オリジナル)
【ブレーキ系】
・ブレーキパッド
F: Spirit CR714 R: Spirit CR714
・ブレーキローター
F:純正スリット加工 R:DIXCEL SD type
・無限 ミクロメッシュブレーキライン
・5ZIGEN マスターシリンダーストッパー
【エアロパーツ】
・M&M HONDA フロントバンパーType MR
・ings エアロボンネット(カーボン→純正色塗装)
・J'S RACING リアディフューザー(FRP→マットブラック塗装)
・ings Z-POWER WING(1400mm)
【ホイール】
・RAYS VR.G2(マットブラック)
F：9.0J +35
・RAYS VR.G2(マットブラック)
R：8.5J +52
【ステッカー】
・シビックワンメイクレース ゼッケンベースステッカー
【インテリア】
・シート
BRIDE ZETAⅢ typeL BNsport
・ステアリング
MOMO JET ブラック 320mm
WARKS BELL ラフィックスⅡ(ブラック)
・シフトノブ
R&D FACTORYチタンシフトノブ
オリジナルクイックシフター
・ペダル
無限 SPORTS PEDAL
・シートベルト
Sabelt トップフォーミュラ(４点)
・追加メーター
Defi Link Meter BFホワイト(水温、油温、油圧)
HKS サーキットアタックカウンター
【油脂類】
・エンジンオイル
elf RR(ダブルアール) 10W-55
・ミッションオイル
TOTAL SYNTHETIC RACING GEAR 75W140
・ブレーキフルード
RACING GEAR POWER BRAKE FLUID 6.2
・クーラント
WAKO’S ヒートブロック プラス
・パワーステアリングフルード
Ωmega SUPER POWERSTEERING FLUID
【タイヤ】
・FEDERAL FZ-201
F:255/35ZR18
R:225/40ZR18
愛車プロフィール
