ステップワゴンの車検のタイミングで、入れ替え。 30センチ短くなっただけで、とっても乗りやすい。 ミニバンにしては、そこそこ燃費が良いのも、〇 でも、ステップワゴンに比べて、荷物が積めなくなった。。(小さくなったからね)
所有形態:現在所有(メイン)
2017年05月01日
2006年に購入。 ほぼサーキットオンリーで利用中。 エンジン、吸排気、コンピュータノーマルで、足回りのみのライトチューン仕様。最近パワー感に物足りなくなってきたかな。 2008年の車検時に、2名乗車⇒4名乗車へ変更しました。 2012年9月に、ブーストアップに踏み切りました。330PS以上 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2008年05月14日
夏場の遊び用に、なんとなく購入しました。 ピーキーなことは知ってましたが、、実際に乗ってみると、 ありえん! パワーバンドに入った瞬間にホイールスピンして、前に進まないんですけど。。。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月13日
中古で購入。 50CCにしては、パワフル。。といっても、3馬力位? シートステーが折れていたので、溶接済み。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月21日
モトクロス用のトランポとして、中古で購入。 あまりにも走りがイマイチで後悔、次はアルファードかな。。 フローリング仕様なので、汚れ物でもガンガン積めるのは、〇
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月21日
90年に購入したバイク。 初めて乗った時は、あまりのパワーにビビった。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月15日
バリバリのレーサーレプリカ 当時自慢だったのは、NRと同じ赤色(NRレッド) 信号待ちで、乾式クラッチをシャラシャラさせると、バイク乗りの視線を集めた。 また乗りたいなぁ。。。。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月15日
1993年に購入して、7年間所有した車。 いい車なんだけど、何しろ遅くて× この後同じミッドシップのMR2を購入した。 今では手放したことをとっても後悔している。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月15日