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撃沈しました

練習して出直します(-_-)

今月の筑波詣第1弾としてZummy Racing Family ジムカーナ練習会 にＥ２ＭＣの仲間と参加してきました。Zummyさんの走行会は初めての参加でしたが、とてもアットホームで良い走行会でした。
練習コースは1分弱のレイアウトで、午前8本午後4本＋ランチタイムジムカーナ模擬戦3本の15本走行しました。
Ｎ団長さんに動画撮影をしてもらいその動画見て分かったことがあったのだが、最終走行枠だったので試すことが出来なかった。
23日は筑波詣第2弾のクレバーレーシングさんの練習会に参加するのでそこで試してみます。
車にもだいぶ慣れてきて30日の筑ビ第3戦に向けて、なかなか良い感じで練習会を終了することが出来ました♪

ＯＳＬ四輪ジムか～な？！第２戦に参戦してきました。
参加したクラスは初めてクラスで参加台数は１６台でした。

５月初旬とは思えないような暑い気温の中での開催でしたが、ストーリアでは初めてのサーキット走行。そして７ヶ月振りの桶川の走行で練習走行１本目からなんか感覚が違う…
ショックの段数やタイヤの空気圧がサーキットでのセッティングが分からない。
４月に雪でＴＣ１０００を走れなかったのが悔やまれる。
分からないまま練習走行２本目も終了！

そして発表されたコースはいつもに増して高速コース。

本戦１本目は探りながらの走行でだったが、リヤ食いすぎでサイドターン出来ないまま終了！
しかも最後のテクニカルからゴールまで２速のまま走行してしまうという失態(-_-;)
タイムは１′４３″６９９で５番手タイム。

全競技１本目の終盤にお友達のオデブさんが観戦に現れアドバイスを頂き、２本目の走行に挑んだがやはりサイドターンが出来ずに気合ばかりが空回りしての走行になってしまった。
タイムは微妙にアップし１′４３″２６３で終了。

１６台中／７位のリザルトでした。

エッセではクラス１０位が最高位だったので初戦にしては中々良い結果で終了できたのかな？
しかし、ミドルクラスに上がるにはあと１０秒縮めないと話にならない…(゜o゜)

筑波ビギナーズジムカーナシリーズ第２戦に参加してきました。
車両も変わり、今年からクラスをＣＯからＮＦＡに変更しての参戦です。
自身の開幕戦でもありました。

結果はクラス２位でした。

コースは写真の通り前半イケイケの高速コース！
半年振りの競技会で練習は半年間に1回だけ（先週のクレバーレーシングさんの練習会のみ）なので、成績だけをみれば大変満足のいく結果でしたが、走りはボロボロでした。

練習走行では最初の８番パイロンから９番パイロンに行かなくてはいけない所を４番パイロンに行ってしまいミスコース…１５秒で終了～
練習になりませんでした(-_-)

本戦１本目はミスコースはしなかったもののタイムを残すのがやっとで　１′００″１６
しかし、他エントラントのミスに助けられ暫定トップ。

そして本戦２本目はスタートシグナル青になる直前の正にスタートしようとした瞬間に前走行車の１５番パイロンタッチによるスタート待ての合図。
集中力途切れますた(-_-;)
ミスコースこそしなかったものの　１′００″８８　で終了～！

リザルトはこちら

結局１本目のタイムが残り２位入賞することができましたが、走行内容はとても酷いもので技術不足＆メンタル面の弱さは否めません(-_-;)

しかし、車両のポテンシャルは同クラスで十分勝負できることが確認できたことは収穫でした！

次戦は人間がポテンシャルうｐして、自分自身満足のいく走行ができるよう頑張ります(^^♪

クレバーレーシングジムカーナ練習会に参加してきました。
プロアイズTC1000走行会は雪で走行できなかったので、車が仕上がってからの初走行でした。
午前・午後でコースが変わり初めて参加しましたが、とても良い練習会でした。

午前8本・午後7本走行しましたが、半年振りのジムカーナ＆ストーリアでは初走行＆セッティングが決まらず全然乗れませんでした(-_-;)
最初はオーバーステアが強くかなり苦労しましたが、ショックの段数・空気圧を調整し午前中最後の走行で何とかセッティングが決まり午後からは比較的よい感じで走行することができました。

午後はセッティングを変えずに走行し、だいぶ車にも慣れ筑ビに向けて良い感じで練習会を終了することが出来ました。