silviaと86

ネタの鮮度は落ちたが(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!（ご挨拶

と言うことで、この前の土曜の話。

以前から気になってたこちらへ行ってきました。



支留比亜珈琲です。所謂コ◯ダ系統ですｗ

これで支留比亜と読ませてるから、「世露死苦」とか「愛羅武勇」とかそっち系等かと思いきや、モダンでジャジーなお店でしたｗ

で、ここでしか食べれないコイツをランチに



カルボトーストと言って、トーストにカルボナーラソースがかかってるやつで、中々イケてました♪

あと、カツサンドが美味いそうなんで、今度はそっちをやっつけてこようかとｗ


そして、その足でエリア86まで行ってきました。

目的は・・・コイツ



色んな86が来てるイベントがあるという風のうわさを小耳に挟んだんですが、その中にSACHSダンパー装着車がいるということで完全なる興味本位でｗ

SACHSダンパーと言うと、外車特にドイツのイメージがあるんですが、国産車では86/BRZしか設定が（今のところ）無いそうで・・・

と言うことで、早速乗せてもらいましたｗ



初期の当たりが柔らかく、よく動く。

速度が乗った状態でも安定感は高くドイツ車の脚って感じでした。

昔（と言ってもそんなに時間は経ってないがｗ）使ってたエナペタルと比較すると

初期
SACHS＞エナ

高速時の安定感
SACHS＜エナ

そんなに長く乗ってはないから大した評価は出来ないけど、個人的には欲しいと思えるほどの逸品。

レカロ、BBS、ビル脚が個人的車両の三種の神器と思っていました。

BBSは求めるステージやシチューションでRAYSとかの鍛造ルーホイに取って代わる感覚はありますが、他の2つは揺るがない。



が、今回の試乗でビル脚と引けをとらないものとして自分の中に強烈に爪痕を残してくれましたｗ

32諭吉とかなりの高額ですが、適合車種であれば導入しても後悔は少ない、と個人的に感じます（ぉ

コレのために86を買ってもいいかな？とふと頭をよぎる（ぁ

ま、私ならBRZにしますがね（爆）


あ、あとSCが搭載された86もありましたが・・・過給器はメーカー純正が一番だな、という結論で（謎）

そんなこんなでそろそろ大マジでフォレの脚を考えます。

SACHSに設定があれば・・・（汗）