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もう眠い（ご挨拶

と言うことで、インプの弄りネタも何とか出来たんで備忘録的な感じで書いていこうとｗ

今回いじったのは・・・コレp(￣∇￣o)



ドアミラー格納ユニットです。

31に乗ってる頃に出会い、72、フォレとつけてきましたが、インプにも付けました♪

視覚的にドアロックが確認できるのはやはり便利ですｗ

フォレのはアンロックしてもミラーが開かないんで、アップデートを企ててます（ぉ


そして内装も少変更。

びふぉー


あふたー


アルミノブ→革ノブにして、STiのシフトブーツパネルとサイドブレーキブーツを取り付けｗ

革のノブはセル坊から（ぉ

触る所は革がしっくりくるんでｗ

だが、あのアルミノブは手放すつもりはない（ぁ


パネルは6速用ブーツもついてきましたが、シフトノブが固定できなかったんで今までのブーツを移植。


サイドブレーキのは間違えて後期型を引っ張ってきたんで強引に取り付け（爆）

センターコンソールごと移植も考えましたが、前中期と後期で形状がまるっと変わるんでとりあえずブーツだけ移植ｗ

個人的には内装は「ジオングの足」的なもんだと思ってるフシがあるんで、これでいいのだ（笑）

お目目ぱっちり（ご挨拶

と言うことで、昨日キレてた切れてたインプのバーナーを交換しました。

今回交換したのは、密かに転がしておいた72の純正HIDバーナーｗ

規格が一緒だったんで、間に合わせでの交換です（ぁ


交換は後ろのカバーを外して変えるだけの簡単な作業。

で、そのカバーはネジ止めなんですが・・・

ヘッドライトを降ろして交換推奨なくらいの狭さで、工具が入らない（爆）

ま、それでも何とか交換はしましたが、中腰の姿勢が続いたんで腰が（ｱｶﾞｶﾞｶﾞ

ついでにLEDのT10バルブも残ってたんで、ついでにポジション球も交換ｗ

ヘッドよりポジの方が白くなったんで、さてどうしようか・・・

しかし、汎用品とはいえ純正パーツ取っておいて良かった♪

屋上（ｒｙ（ご挨拶

と言うことで、キレちまいました・・・



インプのヘッドが（泣）

なんか暗いと思ったら、片側が死んでました・・・

再点灯すると、切れた側が明らかにピンク色になり程なくして消灯。

これは・・・バーナーが逝ってますね（経験談

ま、これは何故か同じ規格のバーナーが転がってたんで、明日にでも交換してみようと思います。



これでまさかのハロゲンだったらどうしよう（爆）

昨日のメガネといい、良くないことって続きますね・・・

密かに日曜のOPMに参戦してた（ご挨拶

と言うことで、以前に話してたセル坊の後継機が納車されました。

今後の相棒は・・・コイツp(￣∇￣o)




丸目インプです♪

また赤ですｗ←最近派手目なボディカラーに目覚めつつあるやーつ（爆）

ウチの会社でやってるコーティングが掛かってるんで、年式の割にはかなりキレイなボディをしてるのもｗ←こっそり宣伝


インプと言えば、AWD、2L、ターボ、セダンのイメージが強いですが、コイツはこんな顔してますがFF、1.5L、NA、ワゴンだったりしますｗ

荷物は乗るし、出張での長距離移動は疲れないし、走りも燃費も中々良し♪

あ、もちろん手漕ぎ（MT)です（ぉ

装備はその内少しずつ上げていこうと思います。



セル坊の嫁ぎ先は・・・まだ決まってません（汗）