coi＠のブログ一覧

※画像は本文とは特に関係ありません（ぁ
























と言う事で、今日も今日とて秘密基地でガサゴソとｗ
 
今日は今年のテーマである「ボディ補強」の一環として、こんなパーツを導入p(￣∇￣o)


LAILE　リヤフレームエンドバーです。
某楽天で今月30％オフだったもんでつい（笑）

今日はかなり暑かったんでバンパーを外すだけでもかなりきつかったです(；´Д｀)ゞｱﾂﾞｧｰ
こまめに水分補強したり塩飴なめたりしながら何とか取り付け。

ちなみにこの商品、1型には取り付け未確認とありましたが、車体側のブラケット取り付けの遊び穴に配線を止めている箇所があり、そこの配線処理さえしてしまえば取り付けに問題は無さそうです♪

効果の程は・・・正直今のところはよく分かりません（爆）
明日走ってみて効果が分かったら、また追記しようかと思います。



そしてそして・・・

 
 
マフラーも換えちゃいました（ﾃﾍﾍﾟﾛ
昔はこの迫力ある音が好きだったんですが・・・歳を取ったもんだ（爆）  
 
akidenさん、ｱｻﾞ━━━━━━○┓━━━━━━ｯｽ!!
 






明日も早いんでもう寝ますが・・・天気だけが心配(；´・｀)
雨になったら ・・・大人しく走りますｗ
タイヤの溝も大分浅くなってきてますしね（＾＾；

昨日は来週に向けてのメンテナンスをば。

今回のお品書きは
・エンジンオイル交換
・エアクリーナー交換
・ブレーキフルード交換
・クーラント交換

本当はミッションオイルも交換したかったんですが、近日にオーバーホールが入るんでもう少し頑張ってもらおうと（＾＾；

と言う事で詳細
・エンジンオイル交換
今回はMOTULはMOTULなんですが、いつもの8100ではなく300Vを投入。
粘度はPOWER RACING（5ｗ-30）とCHRONO（10ｗ-40）のブレンドｗ

・エアクリーナー交換
これもいつものHKS毒キノコを乾式→乾式に。

・ブレーキフルード交換
キャリパー交換後エア抜きは何度かやってもらった事はありますが、全量交換はやってなかったんで交換してもらうことに。
・・・前は真っ黒、後ろは正体不明の煮汁みたいなものが出てきたそうです（爆）
エア抜きも定期的にやった方が良さそうですね（＾＾；
交換後はペダルフィーリングも上々ですｗ

・クーラント交換
先日のフリー走行の時も水温は90℃前後でド安定してたんですが、2月のK&G走行会でC72を頂いたんでどうせならと交換することに。
合わせてクーラントホースもくたびれていたんで、一緒に交換。
ホースは信頼と実績のSAMCOでｗ

そして今日は特にやる事も無く、秘密基地で他の人の作業を手伝ったり談笑したりｗ
今日はビート、コペン、Z3とやたらオープンカーが生息してました（笑）
やっぱ良いよなぁ・・・オープン（ぼそ


と、こんな感じです。
実はこの他にもやる事があって・・・それはまた次の土曜に(謎)
にしても、受理書がまだ届かないんですが・・・(；･∀･)ﾀﾞ､ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ?

今日はお休みを貰ってMLSのフリー走行に行ってきました。

今日の天気は終日曇ってて、車の外気温計で23℃。
この時期にしては人間にも車にも優しい仕様でした（笑）

今回は正周りと逆周りを1本ずつ走行。
私は走る前に芝やんが走ってましたが・・・足回りに異音が発生したと言う事で2本目、同じ枠での走行は断念（泣）
ドラシャ辺りから異音がしてたんで、もしかしたら中古のドラシャが転がっているのではないかと思い秘密基地に入電。
そしたら・・・ありました(*´艸）
先日のコンミの時といい、何かトラブルがあってもすぐに対処できる秘密基地、怖ろしや(ほめ言葉ｗ
それを伝えると、秘密基地に向かって一旦散会。

私はと言うと、とりあえず正周りのベストは52.972


で、逆回りは52.780


いずれも2周目がベストラップ。
最近はずっと10～15分の走行だったんで、久々に50分の走行はしんどかったです（＾＾；
さすがに、途中何度かピットに入って休憩なり調整なりはしましたけどねｗ
MLSベストの1秒落ちなんで、この時期だったらまぁ良かった方ではなかろうかと。
 

正周りと逆周りの間がちょっと空いてたので、他の枠の走行を見ているとこんな車も走ってました。


フォーミュラカーとケーターハム　スーパー７です(驚)
どちらもサーキット走行初めて見ましたが、２台とも凄い咆哮を轟かせていましたｗ
さらに驚くのがこのスーパー7、ノンピットで走り続けてましたwww
オーナーさんはパッと見、5～60代のおっちゃんでしたが・・・タフやな～
1/1のおもちゃで遊んでいる、良い意味で悪い大人やな～ってのが素直な感想です（＾＾；

で、芝やんはと言うと途中で戻ってきまして・・・
ドラシャじゃなくてピロアッパーが原因だったそうです。
まぁ彼はかなりハードに走る人なんで、いつかは来るんじゃなかろうかと言ってました。
言わば、サーキットを走っている者の宿命みたいなモンです。

と言う事で、明日はメンテナンスのため秘密基地にドッグ入りです。
 
にしても、動画の風切り音が酷いな・・・(-"-;
この辺も対策を取らないといけませんね。

どうも、会社のマナー試験に落ちた者です（ﾃﾍﾍﾟﾛ

いやぁ～もう酷いモンでしたよ。
大勢のギャラリーの中で実技試験・・・しかもトップバッターorz
周囲にもすぐ分かるようなド緊張っぷりに、シャイで無口で控えめな紳士の私には到底耐えられずｇｄｇｄな内容でした（泣）
まぁ、多忙な業務もあって圧倒的に練習不足って所もありますけどね（爆）

再試験はお盆休み明け直後・・・内容は200％忘れてます（ｷﾘｯ


そんなこんなで（ぇ


明日は久しぶりのMLS。
当初は1本のみの走行予定でしたが・・・ああいうこともあって、2本走る事にしました♪←♪じゃねーし

スッキリ試験終わってスッキリ走行するつもりでしたが、ちょっと気が治まらない所もありましてｗ
かといって無茶する事はありません（＾＾；ｺﾜｼﾀｸﾅｲｼﾈ

今日みたいな天気のコンディションだと走りやすかったんですが・・・明日はどうなる事やら（＾＾；；

※画像は拝借ｗ

ZC31S乗りとしてはやっぱり気になる新型スイスポ。
当初は秋頃って話がありましたが、今は来年初頭になっているようで。
伸びた事は別に悲観しているわけでもなく、その分しっかり作り込んでくれればｗ

個人的にはコンセプトのまま3ドアで出てきて欲しいけど・・・日本仕様だと5ドアのみって可能性が高いような気も（＾＾；
併売って言う選択肢もあると思うけど、そんなコストの掛かる事は多分やらないだろうなぁ・・・

あと気になるのは
・自然吸気の1.6リットル直列4気筒ガソリンで、最大出力136ps
・マニュアルトランスミッションは、現行の5速から6速へ

M16Aのブラッシュアップバージョンなら、ミッションもそのまま31に乗るって事も？（ぉ
まさかココに来てM16Aじゃなくて新型エンジン搭載？（ぁ
・・・な訳ないかｗ

いずれにしても、今の所国産で一番気になっている車。
正式発表が楽しみでもあります（＾＾♪