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今日は朝から駅伝観戦してました（ご挨拶）

さて、今日は朝から某Dへ。
次期愛車を本契約してきました（早）

コレと決めたらウダウダ言いながらもスパッとやる、それがワタクシ（ﾄﾞﾔｧ

で、昼から秘密基地でスイスポの純正戻し作業へ。

今日はブレーキシステムの戻しとピロアッパー、赤棒の取り外し。
朝からやれればもう少し他の作業も出来たんですが・・・こういう時、上手い事やりくりできないのは世の常です（爆）

ピロアッパーを外す際に車高調も外すから、足回りも一緒に戻そうと思いましたが・・・ショートパーツが無かったんでとりあえず今も車高調のままです（汗）

ちなみに、作業に没頭してて写真は一枚もありません（爆）

【週末の作業予定】
・純正の足回りに戻す
・純正ホイールに換装
・その他、ショートパーツの純正化

自分の車なんでなるべく自分でやって、あかん所は適所でメカニックKさんに指摘してもらいながら・・・出来ない事はやってもらっています（ブレーキのエア抜き等）
作業場を貸してもらっている秘密基地に感謝です♪

決算期故に納車までは1月ぐらい掛かるそうなので、それまでになるべく戻せる所は戻して諦める所はきっぱり諦めます。
とりあえず3月中に納車されればいいなと。

平行して次期愛車をどう弄っていくかもモウソウしておりますｗ
アレをああして、コレをこうして。。。

今の所、次期愛車の納車が大体1ヶ月強掛かるといわれました（ご挨拶）

それまでの間に純正戻しの仕事が待っているので、とりあえず外すパーツリスト等をば。

【エクステリア】
　・Ｆバンパー　　　　　　：スズキスポーツ　Jノーズバンパー
　・ボンネット　　　　　 　：HKS関西　カーボンボンネット（BMW M3(E90系)純正黒（ヘレス・ブラックメタリック）塗装）(商談中)
　・Ｒウイング　　　　 　　：モンスター　カーボンＧＴウイング
　
【タイヤ・ホイール】
　・タイヤ　　　　　　　　　：BRIDGESTONE　RE-11　215/45R16
　・ホイール　　　　 　　　：YOKOHAMA　ADVAN RG　16inch×7.5J　+29（ボンバーオレンジ塗装）
　　　　　　　　　　　　　　　

【足周り】
　・車高調　　　　　　　　：BILSTEIN プレミアムオーダーライン（エナペタルe-12仕様）
　・スプリング　　　　　　：Aragosta Rana（フロント：8kg　リア：9kg ）
　・ピロアッパー　　　　　：Tryforce　調整式ピロアッパーマウント（商談中）
　・スペーサー　　　　　　：kicsk ワイドトレッドスペーサー（フロント15㎜、リア10㎜）(予約済)
　　　　　　　　 　　　　　　　TRUST　リアキャンバーアダプター
　・その他　　 　　　　　　：マツダ純正 MPV用スタビリンクロッド

【ブレーキ】
　・ブレーキキャリパー ：wilwood 4POD BREAK KIT（予約済）
　・ブレーキホース　 　：PLOT　ステンメッシュホース（予約済）
　・ブレーキローター 　：wilwood 4POD BREAK KIT（予約済）

【吸気系】
　・エアクリーナー 　：HKS関西　サクションkit　
　　　　　　　　　　 　　HKS関西　カーボンエアーダクト

【排気系】
　・マフラー　　 　　：Monster Sport　チタニウムマフラー606Ti

【点火系】
　・プラグ　　　　　　：NGK　IRIWAY＃８(売約済)

【ECU】
　・サブ　　　　　 　：ジェイ・ロード　siecle JRD　DC-SYSTEM　SV　for　SWIFT SPORTS

【補強パーツ】
　・フロント　　　 　：Tryforce　フロントテンションバー
　・リア　　　　 　　：HKS関西　リアロワアームバー
　　　　　　　　　 　　CUSCO　リアスタビバー（商談中）
　　　　　　　　 　　　LAILE　リアフレームエンドバー

【冷却系】
　・オイルクーラー 　：インプレッサ純正　パワステクーラー流用（商談中）

【ランプ・レンズ類】
　・テールランプ　 　：純正改　LEDFACTORYワンオフLEDテールランプ
　・フォグランプ　　 ：IPF　Rev.X3 GOLD
　・サイドマーカー 　：Heartily　クリスタルLEDウインカー（スモークレンズ）

【メーター】
　・水温計　　　　 　：Defi　Defi-Link Meter BF ホワイトモデル
　・油温計　　　 　　：Defi　Defi-Link Meter BF ホワイトモデル（商談中）
　・油圧計　　　 　　：Defi　Defi-Link Meter BF ホワイトモデル（商談中）
　・ブースト計　 　　：Defi　Defi-Link Meter BF ホワイトモデル
　・シフトランプ　　　 ：Pivot　REV LAMP X(予約済)

【インテリア】
　・シートレール　　：JURAN　standard SR－type（ドライバー席）(予約済)
　　　　　　　　　　　　RECARO　シートレール（ナビ席）(予約済)
　・クラッチペダル 　：スズキスポーツ　スポーツドライビングクラッチペダル（予約済）
　・その他　　　 　　：ノーブランド　コンソールボックス（売約済）

今のところはコレくらい。
フルバケとステア周りは次の車でも使いますｗ

小物は別として、とりあえずは定価の半額程度でお譲りしようと思っています。もちろん、それ以上の値段を付けてくれればこちらとしては非常にありがたいですｗ
定価に関しては各自でお調べください（爆）
ワタクシもビンボーヒラリーマンなもので、ｻｰｾﾝwww

買い取り希望の方は、希望価格をメッセージで送ってください。
競合した場合は値段が高い人にお譲りする形式をとります。

バンパーとボンネットに関しては、キャノンボールでのチッピングや下回りの割れが酷いのでもう少しお安く出来ます（ぉ

物は手渡しが希望。あまりに遠い人だったら送るけど、出来れば誰が使うってのはコチラでも確認したい所ですのでご了承ください。

【注意事項】

バンパーに関しては、純正バンパーとの交換、私が行っているショップに来てくれることが条件でお譲りします。

（追記）ボンネットに関しては、雨よけのトレイネジが1つバカになってますのでご了承ください。

（追記2）カーボンエアダクトについては、蓋の取り付けネジが無く、タイラップ止めになってますのでご了承ください。

ピロアッパーに関しては、一部取り付けネジの頭がナメかかってるので、トライフォースが補修部品でネジを出しているのであればそこで買ってもらうか、似たようなネジでの取り付けをお願いします。
なお、フロントテンションバーとのセット販売にします。

プラグに関しては、近々交換予定だった新品です。

テールランプに関しては、スモークを剥がすと後方に迷惑になるくらい眩しいので、再塗装してください。
なお、バックランプとハイマウントも一緒につけます。（フルLED化済み）

次期愛車が納車までに買い手が付かなければ、持ってこれるものは次のかんすいオフに景品として持って行こうかと思います（ぉ

最後に、牽引フックはサーキットを走っているかんすいの有望な若手に魂の継承として渡すつもりです。
誰になるかは私と一緒に走った人間、と言えば限られてくると思います。迷惑かもしれんがもらってやってくださいｗ
持ってたらいらんとはっきり言っていただければ（爆）

で、このエントリーを上げる前から数人問い合わせが来てますが・・・おまえら早すぎだwww
でも嫌いじゃないぜ（ぉ

一応、今日時点で私とみん友の人を最優先しますのでご了承くださいませ。
と言う事で、だれか買ってください（懇願）

スイフトを降りる事にしました。

去年辺りからそんな事を少しずつ考えていましたが、最終的な決定打は今日の走行でちょっとやらかしまして・・・
あ、一応人間、車共々無事（？）ではありますｗ
高回転はもう回せなくなりましたが（泣）

突然の事で驚かれてる事と思いますが、当の本人が一番驚いています（爆）

で、次期愛車ですが・・・本日仮契約を済ませました（激爆）
とりあえず詳細は納車時まで伏せておこうかと・・・（お約束）

スイフトはほぼ純正に戻しますので、今付けていて外すパーツは次のエントリーに上げようと思います。

最近、毎週末アストロに行ってる希ガス(ご挨拶)

と言う事で、明日のMLS走行準備を秘密基地でしてきました。

お品書き
・サス入れ替え（F⇔R）
・ぐるぐる君メンテナンス
・サーキット用タイヤ交換

先日のエントリーから考えていたサスの見直しとして、暫定的にフロント9Kとリヤ8Kを入れ替えてみました。
まぁ、街乗り程度じゃ違いは全く分かりませんが（爆）

久しぶりに足回りを触ると、汚れやらなんやらでネジの一つ一つがまぁ硬い事（＾＾；
特にピロアッパーのネジがかなり締まってて、危うく頭をなめる所でした（ぇ

とりあえず外れたには外れたんで使っていますが、次はネジを新品にしないとな・・・(汗)
これってTFで補修部品として出ないのかな？ホムセンに行っても同じの見た事ないし・・・
それか、頭半分が六角、下が皿になってて同じピッチ、同じ長さの代替品を探すか。
まぁボチボチ探してみるとしよう。そうしようｗ

で、車高調を外したついでにぐるぐる君も開けてみる事に。
これも動きが渋かったので、ばらして掃除してグリスアップ。
今度メンテする時にはしっかり汚れを落として、シートとOリングも交換します。

全部の工程が終わって、車高調組み付け終わったらフロントにサーキット用タイヤに換装して終了。

さ、明日は何時の枠で走ろうか・・・
朝一に走れる時間には起きれそうもないから、恐らく11時ぐらいかな？ｗ


最後に写真はブレーキプッシャーという工具。
フロントにワイトレ付ける時にはブレーキを踏んでもらわないと回っちゃうんで、これでブレーキを踏みっぱにして一人でも取り付けができます♪

流行に乗っかって現在の仕様を書き出してみようと思うんだ（ぇ

※長文です（爆）

【エクステリア】
　・Ｆバンパー　　　　　　：スズキスポーツ　Jノーズバンパー
　・ボンネット　　　　　 　：HKS関西　カーボンボンネット（BMW M3(E90系)純正黒（ヘレス・ブラックメタリック）塗装）
　・Ｒアンダー　　　　　　：スズキスポーツ　リアンダースポイラー
　・Ｒウイング　　　　 　　：モンスター　カーボンＧＴウイング
　　　　　　　　　　　　　　　HKS関西　カーボンリアリップ
　・アンテナ　　　　　　　：ROAD★STAR シャークアンテナ
　・フロントガラス　　　　：AGC旭硝子 クールベール
　・その他　　　　　　　　：メーカー不明　牽引フック
　
【タイヤ・ホイール】
　・タイヤ　　　　　　　　　：BRIDGESTONE　RE-11　215/45R16(サーキット用フロント)　195/50R16(リア)
　　　　　　　　　　　　　　　GOODYEAR　EAGLE REVSPEC RS-02 195/50R16（街乗り用フロント）
　・ホイール　　　　 　　　：YOKOHAMA　ADVAN RG　16inch×7.5J　+29（サーキット用フロント：ボンバーオレンジ塗装）
　　　　　　　　　　　　　　　BBS　RG-F　GK　16inch×7J　+42（街乗り）

【足周り】
　・車高調　　　　　　　　：BILSTEIN プレミアムオーダーライン（エナペタルe-12仕様）
　・スプリング　　　　　　：Aragosta Rana（フロント：8kg　リア：9kg ）
　・ピロアッパー　　　　　：Tryforce　調整式ピロアッパーマウント
　・スペーサー　　　　　　：kicsk ワイドトレッドスペーサー（フロント15㎜、リア10㎜）
　　　　　　　　 　　　TRUST　リアキャンバーアダプター
　・その他　　 　　　：F-WELL　エボリューションロワーシート
　　　　　　　　 　　　マツダ純正 MPV用スタビリンクロッド

【ブレーキ】
　・ブレーキキャリパー ：wilwood 4POD BREAK KIT
　・ブレーキホース　 　：PLOT　ステンメッシュホース
　・ブレーキパッド　 　：制動屋　RM551+ （フロント）、SM400（リア）
　・ブレーキローター 　：wilwood 4POD BREAK KIT（フロント）　DIXCEL　ヒーティッドスリットローターHST（リア）

【吸気系】
　・エアクリーナー 　：HKS関西　サクションkit　
　　　　　　　　　　 　　HKS関西　カーボンエアーダクト
　・その他　　　 　　：HKS関西　カーボンインマニカバー

【排気系】
　・EXマニホールド ：GReddy　スポーツキャタライザ　ZC31S　EXマニホールド
　・フロントパイプ 　：R's　スーパーフロントパイプ　セカンド（２次側）
　・センターパイプ　 ：GReddy　スポーツキャタライザ　ZC31S　センターパイプ
　・マフラー　　 　　：Monster Sport　チタニウムマフラー606Ti
　・その他　　　 　　：JURAN　マフラーアース

【エンジン】
　・カムシャフト　 　：Monster Sport　ハイフローカムシャフト
　・ガスケット　　 　：Monster Sport　強化シールメタルヘッドガスケット（t=0.7）
　・バルブスプリング ：Monster Sport　強化バルブスプリング

【駆動系】
　・ミッション　　　 　：ZC31S　2型純正１速ギア
　　　　　　　　 　　　　ZC31S　2型純正ファイナル
　　　　　　　　　 　　　R's　強化5速ハイギア　
　・LSD　　　　　　 　：CUSCO　Type-RS（１＆1.5way　1.5wayにて組み付け）
　・クラッチディスク ：EXEDY　Sメタルディスク
　・クラッチカバー　 ：TODA RACING 強化クラッチカバー
　・フライホイール　 ：TODA RACING クロモリフライホイール
　・その他　　　　 　　：R's RRP　強化クラッチプッシュロッド
　　　　　　　　　　 　　R's RRP　強化レリーズシャフト
　　　　　　　　　　 　　R's RRP　強化レリーズベアリングカラー

【ECU】
　・メイン　　　　 　：Monster Sport　フルレンジスポーツコンピューター　NA-B　１型MT　
　・サブ　　　　　 　：ジェイ・ロード　siecle JRD　DC-SYSTEM　SV　for　SWIFT SPORTS

【補強パーツ】
　・フロント　　　 　：CUSCO　ロワーアームバー Ver2
　　　　　　　　 　　　SunLine Racing インナーブレースキット
　　　　　　　　 　　　Tryforce　フロントテンションバー
　・リア　　　　 　　：HKS関西　リアロワアームバー
　　　　　　　　　 　　CUSCO　リアスタビバー
　　　　　　　　 　　　LAILE　リアフレームエンドバー

【点火系】
　・プラグ　　　　 　：NGK　IRIWAY#8
　・プラグコード 　　：SUZUKI SPORTS レーシングプラグコード"パワーイグニッション900"
　・IGシステム 　　：オカダプロジェクツ　プラズマダイレクト
　・その他　　　 　　：ラストステーション　D.I.S

【冷却系】
　・オイルクーラー 　：インプレッサ純正　パワステクーラー流用
　・ラジエーター　 　：ワンオフ　銅2層ラジエーター

【ランプ・レンズ類】
　・テールランプ　 　：純正改　LEDFACTORYワンオフLEDテールランプ
　・フォグランプ　　 ：IPF　Rev.X3 GOLD
　・サイドマーカー 　：Heartily　クリスタルLEDウインカー（スモークレンズ）
　・その他　　　　 　：ジェイ・ロード　siecle 608P（ウインカーポジション）

【メーター】
　・水温計　　　　 　：Defi　Defi-Link Meter BF ホワイトモデル
　・油温計　　　 　　：Defi　Defi-Link Meter BF ホワイトモデル
　・油圧計　　　 　　：Defi　Defi-Link Meter BF ホワイトモデル
　・ブースト計　 　　：Defi　Defi-Link Meter BF ホワイトモデル
　・シフトランプ　　　　　　　 ：Pivot　REV LAMP X

【インテリア】
　・ステアリング　　　　　　　：NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ
　・ステアリングボス　　　　：FET QRS II（クイックリリーススペーサー　ジェネレーション２）
　・シート　　　　　　　　　　　：RECARO　RS-G（ドライバー席）
　　　　　　　　　　　　　　　　　RECARO　SR-6（ナビ席）
　・シートレール　　　　　　　：JURAN　standard SR－type（ドライバー席）
　　　　　　　　　　　　　　　　　RECARO　シートレール（ナビ席）
　・シートベルト　　　　　　 　：SCHROTH　ProfiⅡ-asm
　・クイックシフト 　：スズキスポーツ　SSシフター
　・シフトノブ　　 　：スバル　インプレッサ純正
　・サイドブレーキ 　：SUPERIOR カーボンルックサイドブレーキブーツ
　・クラッチペダル 　：スズキスポーツ　スポーツドライビングクラッチペダル
　・フットレスト　 　：LAILE　ドライバーズフットレスト
　・その他　　　 　　：ノーブランド　コンソールボックス
　　　　　　　　　 　　RECARO　サイドプロテクター（ドライバー席）
　
【カーオーディオ】
　・スピーカー　 　　：KENWOOD　KFC-RS17（フロント）
　・カーナビゲーション　 　：Panasonic　CN-HDS960TD（2010年度版データ）
　・バッテリー　　 　：BOSCH　ハイテックシルバーⅡ　55B19R

【その他】
　・ホーン　　　　 　：BOSCH　ラリーエボリューション
　・アーシング　 　　：Auto Loft　オリジナルアーシング


・・・改めて書き出してみると、めちゃくちゃやってるなぁ（＾＾；
ホイールに関してはかなり迷走した覚えが（爆）

純正（16）→ENKEI　RC-T4（17）→BLACKRACING　Pro N1（15）→BBS　RG-F（16）→RAYS　TE37（16　※サーキット専用）→BBS　RG-F（16）→ADVAN RG（16　※サーキット専用（フロントのみ））

でも、タイヤは一時期Z1☆があったものの、一貫してRE11というｗ

こんだけやってタイムが奮わないのは、ドライバーの責任以外にない（苦笑）
今年はこれをどれだけ維持できるか・・・とりあえずブレーキパッドは未だ迷走中ですが（爆）