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今日ようやく車検で預けていたスイフトが帰ってきました♪

本当は昨日にも復活予定でしたが・・・その辺の詳細は後述するとして（ぁ



預けていた間にやった（やってもらった）事は

・ブレーキフルード交換
車検に伴い交換。
銘柄をMOTUL　DOT5.1→ENDLESS　RF650に変更。
車検前にまた発生してた異音が解消。
な・ぜ？（＾＾；

・ブレーキエアダクト作成
ブレーキ異音の発生原因は排熱がうまい事いってないからと仮設し、ブレーキ冷却のために設置。
助手席側は特に問題なかったものの、運転席側はプーリーがあるわウォッシャータンクがバンパーのダクトの目の前にあるわで設置に非常に難儀しました（汗

とりあえずオイルの空パックを有効活用したり、ウォッシャータンクを袋状のものに変更して設置完了♪


基本、ウインドウォッシャーは全く使わない人だから撤去でもよかったんですが、それじゃ車検に通らないからスペースに余裕の出来る袋にしましたｗ

・グリルネット張替え
Jノーズにしてから約３年、グリルネットの塗装が色あせてきたので上下交換。
ハニカムネットが無かったのでダイヤモンドネットにしましたが、イメージが変わってこれはこれでありかなと（＾＾♪

・オイルクーラーホース交換
これは車検後の点検で発覚した事ですが、ホースが破れかかってたんで安全を考慮して交換。
振動で干渉しそうな所はアルミテープなどを巻いてガードしてもらいました。


・ハイカム導入
省略（ぉぃ

今週末の為・・・ではないですが、やりたかった事をやっただけとだけｗ
モノはモンスターのもの。
導入に伴いバルブスプリングを同社強化品に、ヘッドガスケットを0.7㎜の薄いものにして若干のハイコンプ化。
納車が遅れた一番の理由はハイカム用のデータをメーカーがポカしたとかしなかったとか（爆）
まぁ間に合ったから良かったんですけどね（＾＾；


さて、これで今週末に向けての準備が完了・・・・してません（爆）
肝心要の足回りのセッティングが全然出てないし、何より3週間スイフトに乗ってなかったもんで感覚を取り戻すのに走り込める時間が取れるかどうか（＾＾；；
ま、なるようになるか（ぉ

ちなみにグループ３での出走になりましたので、同枠を走られる方々お手柔らかにﾄﾞｳｿﾞ・・・

最後に某黒いZC31S乗りに私信。
今日現在、エンジンとミッションが降りている状態。
思っていたよりも軽症だが、1600のままでの復活は見込めない。
ただ、今は他にエンジン降ろし作業があるから少しだけ待って欲しいとの事。
症状の詳細は聞ける時間が無かったんで、正直な所よく分かりません。申し訳ない(陳謝)