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2012年02月10日 イイね!

2012model

流行に乗っかって現在の仕様を書き出してみようと思うんだ(ぇ

※長文です(爆)

【エクステリア】
 ・Fバンパー      :スズキスポーツ Jノーズバンパー
 ・ボンネット       :HKS関西 カーボンボンネット(BMW M3(E90系)純正黒(ヘレス・ブラックメタリック)塗装)
 ・Rアンダー      :スズキスポーツ リアンダースポイラー
 ・Rウイング       :モンスター カーボンGTウイング
               HKS関西 カーボンリアリップ
 ・アンテナ       :ROAD★STAR シャークアンテナ
 ・フロントガラス    :AGC旭硝子 クールベール
 ・その他        :メーカー不明 牽引フック
 
【タイヤ・ホイール】
 ・タイヤ         :BRIDGESTONE RE-11 215/45R16(サーキット用フロント) 195/50R16(リア)
               GOODYEAR EAGLE REVSPEC RS-02 195/50R16(街乗り用フロント)
 ・ホイール        :YOKOHAMA ADVAN RG 16inch×7.5J +29(サーキット用フロント:ボンバーオレンジ塗装)
               BBS RG-F GK 16inch×7J +42(街乗り)

【足周り】
 ・車高調        :BILSTEIN プレミアムオーダーライン(エナペタルe-12仕様)
 ・スプリング      :Aragosta Rana(フロント:8kg リア:9kg )
 ・ピロアッパー     :Tryforce 調整式ピロアッパーマウント
 ・スペーサー      :kicsk ワイドトレッドスペーサー(フロント15㎜、リア10㎜)
            TRUST リアキャンバーアダプター
 ・その他      :F-WELL エボリューションロワーシート
            マツダ純正 MPV用スタビリンクロッド

【ブレーキ】
 ・ブレーキキャリパー :wilwood 4POD BREAK KIT
 ・ブレーキホース   :PLOT ステンメッシュホース
 ・ブレーキパッド   :制動屋 RM551+ (フロント)、SM400(リア)
 ・ブレーキローター  :wilwood 4POD BREAK KIT(フロント) DIXCEL ヒーティッドスリットローターHST(リア)

【吸気系】
 ・エアクリーナー  :HKS関西 サクションkit 
             HKS関西 カーボンエアーダクト
 ・その他      :HKS関西 カーボンインマニカバー

【排気系】
 ・EXマニホールド :GReddy スポーツキャタライザ ZC31S EXマニホールド
 ・フロントパイプ  :R's スーパーフロントパイプ セカンド(2次側)
 ・センターパイプ  :GReddy スポーツキャタライザ ZC31S センターパイプ
 ・マフラー     :Monster Sport チタニウムマフラー606Ti
 ・その他      :JURAN マフラーアース

【エンジン】
 ・カムシャフト   :Monster Sport ハイフローカムシャフト
 ・ガスケット    :Monster Sport 強化シールメタルヘッドガスケット(t=0.7)
 ・バルブスプリング :Monster Sport 強化バルブスプリング

【駆動系】
 ・ミッション     :ZC31S 2型純正1速ギア
             ZC31S 2型純正ファイナル
             R's 強化5速ハイギア 
 ・LSD        :CUSCO Type-RS(1&1.5way 1.5wayにて組み付け)
 ・クラッチディスク :EXEDY Sメタルディスク
 ・クラッチカバー  :TODA RACING 強化クラッチカバー
 ・フライホイール  :TODA RACING クロモリフライホイール
 ・その他       :R's RRP 強化クラッチプッシュロッド
             R's RRP 強化レリーズシャフト
             R's RRP 強化レリーズベアリングカラー

【ECU】
 ・メイン      :Monster Sport フルレンジスポーツコンピューター NA-B 1型MT 
 ・サブ       :ジェイ・ロード siecle JRD DC-SYSTEM SV for SWIFT SPORTS

【補強パーツ】
 ・フロント     :CUSCO ロワーアームバー Ver2
            SunLine Racing インナーブレースキット
            Tryforce フロントテンションバー
 ・リア       :HKS関西 リアロワアームバー
            CUSCO リアスタビバー
            LAILE リアフレームエンドバー

【点火系】
 ・プラグ      :NGK IRIWAY#8
 ・プラグコード   :SUZUKI SPORTS レーシングプラグコード"パワーイグニッション900"
 ・IGシステム   :オカダプロジェクツ プラズマダイレクト
 ・その他      :ラストステーション D.I.S

【冷却系】
 ・オイルクーラー  :インプレッサ純正 パワステクーラー流用
 ・ラジエーター   :ワンオフ 銅2層ラジエーター

【ランプ・レンズ類】
 ・テールランプ   :純正改 LEDFACTORYワンオフLEDテールランプ
 ・フォグランプ   :IPF Rev.X3 GOLD
 ・サイドマーカー  :Heartily クリスタルLEDウインカー(スモークレンズ)
 ・その他      :ジェイ・ロード siecle 608P(ウインカーポジション)

【メーター】
 ・水温計      :Defi Defi-Link Meter BF ホワイトモデル
 ・油温計      :Defi Defi-Link Meter BF ホワイトモデル
 ・油圧計      :Defi Defi-Link Meter BF ホワイトモデル
 ・ブースト計    :Defi Defi-Link Meter BF ホワイトモデル
 ・シフトランプ        :Pivot REV LAMP X

【インテリア】
 ・ステアリング       :NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ
 ・ステアリングボス    :FET QRS II(クイックリリーススペーサー ジェネレーション2)
 ・シート           :RECARO RS-G(ドライバー席)
                 RECARO SR-6(ナビ席)
 ・シートレール       :JURAN standard SR-type(ドライバー席)
                 RECARO シートレール(ナビ席)
 ・シートベルト        :SCHROTH ProfiⅡ-asm
 ・クイックシフト  :スズキスポーツ SSシフター
 ・シフトノブ    :スバル インプレッサ純正
 ・サイドブレーキ  :SUPERIOR カーボンルックサイドブレーキブーツ
 ・クラッチペダル  :スズキスポーツ スポーツドライビングクラッチペダル
 ・フットレスト   :LAILE ドライバーズフットレスト
 ・その他      :ノーブランド コンソールボックス
            RECARO サイドプロテクター(ドライバー席)
 
【カーオーディオ】
 ・スピーカー    :KENWOOD KFC-RS17(フロント)
 ・カーナビゲーション   :Panasonic CN-HDS960TD(2010年度版データ)
 ・バッテリー    :BOSCH ハイテックシルバーⅡ 55B19R

【その他】
 ・ホーン      :BOSCH ラリーエボリューション
 ・アーシング    :Auto Loft オリジナルアーシング


・・・改めて書き出してみると、めちゃくちゃやってるなぁ(^^;
ホイールに関してはかなり迷走した覚えが(爆)

純正(16)→ENKEI RC-T4(17)→BLACKRACING Pro N1(15)→BBS RG-F(16)→RAYS TE37(16 ※サーキット専用)→BBS RG-F(16)→ADVAN RG(16 ※サーキット専用(フロントのみ))

でも、タイヤは一時期Z1☆があったものの、一貫してRE11というw

こんだけやってタイムが奮わないのは、ドライバーの責任以外にない(苦笑)
今年はこれをどれだけ維持できるか・・・とりあえずブレーキパッドは未だ迷走中ですが(爆)
Posted at 2012/02/10 22:31:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | swift(ZC31S) | 日記

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面白かった、とだけお伝えしますw」
何シテル?   07/18 23:59
座右の銘は『今日できる事は明日やる』(爆) ZC31S→ZC72Sと2台に渡るスイフトライフを経て、8年ぶりに出戻りスバリストになりましたw そして10...

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