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2012年04月17日 イイね!

72の調理法

72の調理法さて、前のエントリーで72購入までの経緯を話したわけですが、今回は72をどういう感じにしていこうかなと。

え?オフレポはよwって?

写真の編集がまだなんだよっwww(爆)

今回の写真はちょっと納得いかない所が多々あるので、悩みまくりです( ´゚д゚)(゚д゚` )ネー

なもんで、ちょいと気分転換にお付き合いいただければw


【外装】
正直、フロントとサイドはこのままでもいいくらいの完成度だと個人的には思う(ぉ
ただ、バックシャンフェチとしては72の後ろ姿にはエロさを全く感じない(´・ω・`)ガッカリ…

「車とはエロくないとイカン!」と言う名言もあるくらいだから、この辺の処理が課題かなと。

【内装】
ここも特に手を加えることは無いかな~
コンパクトカークラスとしては洗練されている感じだし、ステアも本革仕様で太すぎず細すぎずの調度いい握り♪
それにZC#1S系と比べると少し小径になっているような・・・手持ちのナルディに変えようかと思ってたけど純正に不満を感じてないからこのままでもいいような気も(ぉ

【足回り】
乗り出し当初はフワツキが激しくて、良く言えば「よく動いている」、悪く言えば「少し気持ち悪くなる感じ」でしたが、今は馴染んできたのか少し荒い路面も追従してくれるようになりました。
ですが、もう少しサスレートを上げたいし、もう少しフェンダークリアランスを狭くしたい(ぁ

【ブレーキ】
パッドとフルードぐらいは変えるけど、今回はビッグキャリパーは入れない。
なんやかんやでメンテナンスが大変だったし(^^;

【吸排気系】
この辺はしばらくは純正のまま。
最近の車は純正でも良くできてるし、ただでさえローパワーだから変に弄って低速スカスカとかは避けたい。

【タイヤ・ホイール】
今回は(も)インチアップは考えていません。
と言うのも、今回はリヤがドラムだからホイールの隙間が大きいと貧相に見えてなんかやだ(爆)
ドラムが見えないデザインのホイールの選択もいいんだけど、走り回るからインチアップするとタイヤ代もバカにならないですしね(^^;
それに、純正ホイールのデザイン、個人的に嫌いじゃない(ぉ

【結論】
しばらくは純正を楽しもうかと。
弄ることが悪い事とは言わないですけどね~w

31の時にも散々弄った上で純正に戻したことで、純正の良さを再認識できましたしね♪
メーカー謹製のバランスの高さはやっぱりすごいなと。

今の状態でサーキットに持ち込んで、そこから足りない部分を補っていっても遅くはないかと。
前のエントリーでサーキット卒業とは言ったけど、それはあくまで31での話。
72でも多分走ります(ぉ

気の合う仲間たちとの空間と一緒くらい居心地のいい場所ですしね♪やっぱり抜けれないw
てか、自分不器用ですから多分新しい弄り方ってできないような気もしたり(爆)
72では31ほど躍起になって走りこむことはやめて、タイムとかも(゚ε゚)キニシナイ!!
あんまり拘り過ぎると逆に良くない傾向に行くことがよく分かりましたんでね(汗)
Posted at 2012/04/17 22:26:25 | コメント(4) | トラックバック(0) | swift(ZC72S) | 日記

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座右の銘は『今日できる事は明日やる』(爆) ZC31S→ZC72Sと2台に渡るスイフトライフを経て、8年ぶりに出戻りスバリストになりましたw そして10...

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