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純正流用第2弾。
今日はこれまた密かに発注していたサスペンションメンバーの取り付けを行いました。

32で追加になったV字型のメンバー、ボディはほぼ共通だからいけんじゃね？という結構安直な思いが（笑）

Dで確認したら、サスペンションフレームは32と共通、固定ボルトだけ32用に交換したらボルトオンを確信したので逝ってみましたヽ(°▽、°)ﾉ



整備手帳

効能は、縦方向の剛性アップが体感できました。
特に減速時の姿勢の安定感が増した感じですね♪

取り付け自体はリフトがあれば10分少々でボルトオンで出来ます（*＾-＾）b
ですが、作業環境において取り付けの難易度は変化するので、Dで取り付けをお願いできるようなら素直にそちらで取り付けることをおすすめします。

比較的安価かつ最小限の重量増で剛性アップが図れますので、走りを意識した72乗りの方にはよろしいのではないでしょうか（*＾-＾）b