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実は昨日の続きだったり（ご挨拶

スズキを後にし、帰り道にホンダのDがあったのでN-ONEを見てきました。

往年の名車N360を現代風にブラッシュアップした車、なかなか可愛らしいかとｗ

で、試乗も。

グレードはPremium　Tourer　Lパッケージ。
所謂「いっちゃんいいやつ」ですねｗ

乗り出しは低回転域からターボが効いて軽自動車とは思えないほどパワフル。
72と同じ感覚でアクセルを開けると、危なっかしいほど（＾＾；
もしかしてドッカン気味？バラスト積めばバランスは良くなるかも（爆）

足回りも思った以上にしっかりしてて好印象♪
個人的にはこの程度の硬さはチョウドイイｗ
ステアフィールはやはり軽め。重めが好きな私としては物足りない。

ただ、フロントベンチレーテッドブレーキでも、このパワー感の前ではかなりプアな印象。
最近の車ってこんなもん？
下手にエンジンがパワフルなだけに、もう少し頑張って欲しかった。

気になった所は、中回転域になるとエンジンの音が結構入り込んでくるんですが、これが結構ガサツな感じ。
まぁ3気筒660ccだとこんなもんなのかな？
あと、アクセルペダルの動きが結構渋かった。これは個体差？

総評としては、ブレーキに少々不安があるけど悪くはない。
NAモデルだったらもう少し違う評価になってたかと思う。
単独で乗るならNA、人数乗るならターボって感じかなｗ

パドルシフトも良かったけど、グレード依存だから走りメインにする人ならMTはやっぱり欲しくなるんだろうなぁ（＾＾；