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ようやく重ステの感覚に慣れてきたかな？（ご挨拶

と言うことで、セルボが痛勤車になってしばらく経ったんで、スイフトとの違いを感じたことをつらつらと。

まぁ軽とリッターカーなんで全然違うことはあたり前のことですが、その辺は気にしないようにｗ


【セルボの良い点】
・過給器付きなんで追い越しが楽
でも、かなりのドッカンターボでグーン！と来てダーン！が過ぎるから、その辺の微調整が難しい（＾＾；
まさにじゃじゃ馬ならしですｗ

・たまにある軽用の狭い駐車場にも停められる
この辺じゃそういう所は少ないんで、空いてりゃラッキー♪というくらいですが（爆）


一方


【スイフトの良い点】
・安定感がある
ま、セルボと比べて何もかもがデカいんであたり前のことですが（爆）
まさにイマドキの車、って感じですｗ

・装備が充実
オーディオは別として、パワステ、リモコンキー、オートライト、間欠ワイパー、純正ドリンクホルダー（助手席）etc・・・20年の月日でかなりの進歩が伺えます。


でも、技術の進歩で操作が楽になる反面、それが当たり前になって人間の退化も見られることも・・・

えぇ、スイフトのオートライトに慣れきってしまって、セルボに乗ってる時にライトの消し忘れが多々（爆）

これじゃイカンと思って、スイフトのオートライトは解除しました（汗）

慣れって怖いもんです（＾＾；


燃費については、今日セルボに給油したんで一応の比較はできるかなー
セルボ：15.9km/Ｌ
スイフト：17～18km/Ｌ（直近3～4回分）

おぉ、思ってたよりもセルボって燃費いいのねｗ

軽といえど、AWDターボって重たい（実は72とそんなに重さが変わらない）からもう少し悪いかと思いきや、なかなかどうして。

ま、セルボの蝸牛にそこまで仕事をさせなかっただけなんで、きっちり仕事をさせてあげりゃ燃費の悪化は目に見えてますが（汗）

巷で流行りのイノブタ君らには足元にも及ばないけど、20年前の車でも走らせ方次第でこれだけ低燃費なら、個人的には十分合格点です♪


肝心の走りの質はというと・・・

今のところはスイフトが1枚上手かなと（ぁ
もちろんセルボが悪いわけじゃないんですが、スイフトの曲がり方に慣れると、セルボって昔の４WDだなぁと頓に感じます。
一応セルボにも車高調入ってるんですけどね（＾＾；

ちょっと幅広（5Jぐらい）ルーホイにハイグリップをぶち込んでやると、また変わってきそうです（ぉ

性格の違う2台ですが、どちらも楽しみ方があって増車してよかったなと♪