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ぴかぴかぴかりん♪（ご挨拶

と言うことで、今日からフォレの身辺調査を開始しました。

まずは社長がいつもお世話になってるDへｗ

鍵関連を聞いてみると、今持ってるのはスペアキーかつDOPのアクセスキーらしく、マスターキーが無い状態（爆）

中古だとありえない話ではなさそうですが・・・無いのはちょっと困る（汗）

今の状態で車へのアクセスは一応の完結はしてるんですが、近いうちに発注をかけようと思います。

その足で秘密基地に移動して、早速RECS注入（照）

一応、エンジンオイルはスバルで交換してたみたいですが、交換距離数が近かったんで本交換前にファイト一発ｗ

で、施工中に私はというと




この曇ったお目目をやっつけてましたｗ


今回使ったのはコイツp(￣∇￣o)



ワコーズのクイックワックスｗ

で、施工後はこんな感じ。




だいぶと綺麗になりました♪

さすがに経年劣化までは戻せませんでしたが、パッと見では輝くを取り戻せた感がありますｗ


施工中、マフラー音を外で聞いてたんですが・・・

やっぱりやかましいwww

車内でも食後30分はご遠慮くださいと言わんばかりの音色を奏でているんで、要交換パーツその１に認定（ぁ



そしてたかいたかーいｗ



おぉ、GDBディフューザーついてる（ﾗｯｷｰｗ

でも、それ以外に訳の分からない線が多数（汗）

見えるコネクタから推測して、恐らくF1バックフォグが付いていたものと予想。

どうも前オーナーは電装系がお好みだったようで、そこら中に配線が（汗）

こんな状態じゃカコ悪いんで、サクッとと撤去ｗ





下回りはクスコの補強パーツがいっぱいｗ

年式の割にはボディはしっかりしてると思いましたが納得ｗ

でも、アンダーパネル部との干渉があったんで、そこをカットして付け直し。

落下物に引っかかって壊れるのもイヤですしね（汗）

あ、排気系はフロントパイプまで変わってました。

ここまでやっててETCが無いとか・・・もうね。


そしてブレーキ周り。



写真じゃ少しわかりにくいですが、ローターにエッジが立ってたんで恐らく今まで未交換かな～。

パッド残量もそんなに無かったんで、ココも要交換パーツその２ですね。

むしろ、最優先で変えなイカンもんなんで、即パッドとローターは発注しました（汗）

しかしブレンボは高い・・・（汗）

でも、そんなことも言ってられないもんですし、しょうがないですよね（ﾀﾞﾚﾆｲｯﾃﾙ?

で、ナットもロックナットに交換。



ここはスイフトとピッチが同じだったんで使い回しｗ

純正とはいえ、大事なもんですからねー。

しかし純正18インチの重いこと（汗）


今日の〆はナビ。



このナビ、モニターがアンポンタンになっててお手伝いしないと開閉しないというね（汗）

音楽はUSB管理してるんですが、コイツは対応してないんでここもスイフトで使ってたものに交換。



とりあえず時間もなかったしカッコカリでの運用なんで、1DINユニットのみ取付けｗ

USBのクチをどうやってキレイにつけるかは思案中（汗）

シフトノブも・・・



こんな感じにｗ



個人的拘りで手に触れる所は革じゃないと嫌なんで、GDB前期純正のオール革モノでｗ

見た目はフォレ純正がいいんですけどね（ぁ

最後に灯火類のチェック。



ウイポジも入ってるのかー。

でも片側切れてるとか（爆）

一応、ウインカー自体は点灯するんで、ココは後回し（ぁ

HIDバルブはかなり白いんで交換してるっぽいｗ

W数上げてるのか何なのか分かりませんが、ヘッドの内側がかなり焼けてました（汗）

カバーだけって出るかなぁ・・・？この辺は牛乳Dに相談だｗ

後ろはフルLED化されてましたｗ


やってる所はしっかりやってるのに、割と重要な所が抜けてるというね（汗）

いろいろ手は掛かりますが、しっかりと使える子にさせていこうと思います♪

来週に続く（某ナレーション風にｗ