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2014年10月26日 イイね!

フォレスター整備備忘録 その3

線がいっぱい(ご挨拶

と言うことで、今日も今日とて配線格闘。



室内側の配線はほぼやっつけれましたw

ブーコンとかは残そうかなとも思ってましたが、どれを外していいものやらわからんかったんで、結局全部撤去することに(爆)

二度手間にはなるんですが、必要ならまた付ければいいだけの話。

その最たる例がコチラ。



サービスコネクタから分岐してるユニットが出てきたんですが、わからんかったんで外してみたら・・・

リモコンドアロックユニットでした(爆)

何処に繋がってたかは記録に残しているんで、とりあえずまた週末に繋ぎ直しです(汗)

コレでまた一つ勉強になりました。


そして、その後はエンジン内部や外に付いているブツの取り外し。

こんな状態で放置させてもらってる秘密基地に感謝です♪


で、スタッドレス用の17インチルーホイも調達出来ましたw



さすがスバルアクセサリーだ、なんともないぜw

ま、スバル純正が対応してなかったらどうしようもないですしね(汗)

塗装面が剥離してるんで、再塗装は必須です(ぁ

で、何色にしようかと模索中です。

「ピンクだろjk」とか聞こえてきそうなんで、先に言っときますが・・・


候補に入ってます(ぉ


スバルの代名詞と言える(と、かなりの偏見ですがw)チェリーレッドにするか

レヴォーグ純正のギャラクシーブルーシリカ(結構濃い紺色)にするか、ですねw

ただ問題が・・・

この色スプレーが出回っているかは分からないwww←自家塗装でやるつもり

・・・シーズンに間に合いそうになかったら、下処理だけして無難に近似色シルバーになります(爆)
Posted at 2014/10/26 22:10:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | Forester | 日記

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面白かった、とだけお伝えしますw」
何シテル?   07/18 23:59
座右の銘は『今日できる事は明日やる』(爆) ZC31S→ZC72Sと2台に渡るスイフトライフを経て、8年ぶりに出戻りスバリストになりましたw そして10...

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