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3連チャン（ご挨拶

と言うことで、個人的大本命、新型スイフトも見てきましたｗ

長崎にいる時には出たばかりでナンバーもついてなかったんで、戻って先週の休みに乗るつもりでした。

が、たまたまその日がDの休みだったので、今日（昨日）ようやく、と言ったところです（爆）

で、いつものDでの試乗車がRSｔ。1Lターボモデルですね。



写真は撮り忘れたけど、長崎のDと色が一緒だったんで（ぁ

エンジンかけるとちゃんとエンジンの音がするwww

最近のクルマって軒並み静かで掛かってるかどうかわかんねーから、これは好印象♪

ただ、3発なんで音質は・・・って所です（汗）

乗り味はドッカンではないけど、1Lとは思えない力強い走り。

CVTではなく6ATなんで変速ショックは大きい。

ただ、ギアが噛み合ってしっかり感はあり、踏み返しももたつきは少なかったです。

排気量は小さいけど、ボディが軽いから力不足は感じなかったですね。

やはり軽いは偉い、なんですねｗ

これ乗ると気になるのが1.2Lはどうなんだ？

と言うことで、はしごして1.2LハイブリッドRSにも乗りましたｗ




エンジン音はハイブリッドに4発なんでものすごく静か。

72も大概静かでしたが、新型は輪をかけて静かでしたｗ

乗り味はなめらかな加速でこれはこれで良し。

でもやっぱりCVTだなって感じも受けました（汗）

足回りはいわずもがな、どちらもかなり良かったです。

最近のクルマは足の出来が良くて、変える必要性を感じないですが、特にスイフトではそう感じました。

トランクは天板が無くなった代わりに深くなって使いやすくなってました。

個人的には天板は残してサブトランク的な使い方が、荷物が見えなくてすっきり感があって好きだったんですがね（汗）


総評するとなんだかんだ言ってスイフトはいい車ですよ♪

また復帰したいくらいには欲しいとは思ってます（ぉ

パワーを求めるならRSｔ、スムーズさを求めるならハイブリッドって感じですかね。

まぁ、自分が買うなら・・・

やっぱりMTでしょうwww