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今日はチバーズのリーダー、myaさんが襲来するとのことで迎撃してきました（笑）

先日のブログで、myaさんが「亀八に行きたい♪」という理由でコチラに遊びに来てくれました（笑）

で、mya号は私が次にやりたいパーツ（怪物ECU、ラアン試作ピロアッパー、クスコLSD、etc）がついているので、試乗させてもらいましたｗ

結論

（･∀･）ｲｲﾈ!

これはマジで凄かったですねｗ

Ⅰ型とⅡ型の違いはありますが、加速の鋭さが全然違いました。

特にアクセルレスポンス。さすがにワイヤーのレスポンスには敵わないですが、同じ電スロとは思えないくらいのレスポンスでした。

エアコンつけっぱなしでしたが、パワー感もトルク感も一回りでかくなっててめちゃ乗りやすい♪

あとはピロアッパー＆リヤキャンバーシムでキャンバーが大体２°ほど付いているおかげか、コーナーの粘りがすごいｗ

高速コーナーでも自分が走る速度より速い速度でも全然怖くない･･･オンザレールってまさにこういう事を言うのかとｗ

この辺はLSDの効果もあると思いますが、同じスイフトとは思えないくらい楽しい車でした♪

その後、昼飯にと亀八に向かう途中、自分の車のアクセルレスポンスの遅さにちょっと絶望しちゃったり（爆）



亀八後は秘密基地に行って車談義ｗ

次の日が仕事という事で、早めに千葉に旅立って行きました。

また遊びに来てください^^

連絡頂けたらしっかり迎撃させてもらいます（笑）

久々に亀八だZE♪

フロントのブレーキパッドが昨日のツインで写真のように終わりかけてたので交換しました。

見方によってはまだ使えるという人もいるかもしれませんが、安全を考慮して交換しました（^^;

純正から今のパッドに交換してから約1年半･･･持ったほう、なのかな？（笑）





今回のパッドはこちらをチョイス♪


制動屋　SM500

前回が同社のSM400。

SM400のフィーリングが良かったんで、今回はちょいグレードアップ♪

リヤはまだまだ残ってたので、今回はフロントのみの交換。

次回フロントが終わったら、ブレーキローターとリヤパッドも一緒に交換。

まだ当たりが出てないんでレビューは出来ませんが、感じはよさげ^^

これから暑くなる季節なんで、しばらくはサーキットは自重（笑）

人間がもちません（^^;

今日は休みを取って鈴鹿のフルコースを走ってきました♪

フルコースと言っても･･･

ツインサーキットですが、何か？（爆）

いつかは鈴鹿サーキットの本コース走ってみたいなぁ（ぼそ



今回は携帯屋さんと秘密基地常連のS2000乗りの方と一緒に走りました♪

今日は梅雨の合間の晴天でかなり暑かったです（^^;

タイヤ交換だけで体力をほぼ奪われました（爆）

今回も車載撮りました♪

今までのカメラ取り付け方法は「突っ張り棒＋クランプ三脚」だったんですが、先般のハイパミで固定方法に不安が残りましたので、今回から取り付け方法を変更しました。

ソレがコチラp(￣▽￣o)


ヘッドレストに三脚を固定ｗ

これがなかなか良くて♪

チバーズのやり方を真似させてもらいました（笑）

早速1本目の動画。ベストタイムは1’22”480(2周目)


2本目。ベストタイムは1’21”366(3周目)


どちらも５周程度の映像です。

今日はもの凄く暑かったんで、すぐにタイヤがタレるわドライバーもヘタレちゃって（^^;

実は1本目にとっちらかってしまいました（爆）

走るなら秋口~冬の手前が車も人間もいいかもしれませんね（笑）

タイムは20秒は切りたかったな～ってのが本音ですね（^^;

タイムを削るのもいいんですが、大事なのは楽しく走れるか、ですし♪( ﾟ3ﾟ)ｷﾆｼﾅｲ


そうそう、オイルクーラーの効果ですが･･･

この天候の中、ガンガン走ってもMAX120℃で安定してました♪

Gコースですが、3月に走った時には125℃ぐらいまで上がってたんで、効果は上々ですね^^v

帰りにコイツラを購入ｗ


･･･そろそろブレーキパッド考えないとな～

今年のペプシはシソという事で･･･

仕事帰りに調達してきました♪

･･･え～、私パッケージを見るまで普通に赤じそをイメージしてました（爆）

紫の液体を飲むのかな～なんて想像してたんですが･･･

で、出てきたのがコレ･･･




「青じそかよっ！」と、普通に突っ込んでしまいました（笑）


気を取りなおして

蓋を開けると同時に青じそのかほりがふわりとｗ

一口飲むと、シソの味が全体に･･･でも、後味はさっぱりしてました。

ありかなしか、って言ったら･･･ありかな？ｗ

来年のフレーバーは何になるやら･･･