coi＠のブログ一覧

先日交換したHIDなんですが・・・

やっぱりチェックランプ点灯しました（泣）


今回はなぜかブレーキとABSランプが点灯（爆）
(※撮影時はサイドブレーキ下ろしてます)

確かにABSユニットの近くに設置はしたものの・・・ABSユニットって電子制御だっけ？

どちらにしろ、やっぱあかんかったかぁ～（＾＾；
ん～、でもまぁ原因もはっきりしている事だし、これはもう個体差で片付けるしかないかなぁｗ
正直、エンジンチェックランプが付かなかったらどうでもいいし（爆）
あんまり気にしすぎたら胃に穴が開きそう（更爆）

ま、なんでもソツなくこなす優等生より、ちょっと一癖ある方が楽しいってモンですよ(違

・・・財布の中に余裕が出来たら、チュリニビームの交換バルブ買おうっと（爆）

表現としては間違ってないと思いますが、何か？（ｷﾘｯ

と言う事で、テキサス２食べてみました。
・・・うん、皆が言ってたとおりですね(謎)

それよりも、密かに復活してたベーコンポテトパイの方にテンションが上がってたりして（笑）

今日は昨日する予定だったHIDの交換をしてきました。

いつもならTARIKI・HONGANなんですが、今回は工賃節約の為JIRIKIで取り付けることにｗ
何度かバンパーの取り外しを見てきたんで、何処にねじがあるだとかは分かってたんですが・・・


如何せん面倒くさいｗｗｗ

Jノーズだと一部クリップ止めであとは全部ねじ止めなんですが、特にヘッドライト真下にもねじが付いてるから狭くて外すだけでも一苦労（＾＾；
おかげで一張羅と白魚のような手が真っ黒に（爆）

それでもなんとかバンパーを外して、付いているHIDユニットも取り外しにかかるも配線が多くてここでも一苦労（＾＾；；

そして、新しいHIDのバラスト固定位置と方法を考えるのに数十分（爆）
今回導入したのはリレーレスキットと言う事もあって、接続自体はすごく簡単になっており、バラスト自体もかなり小さくなってて技術の進歩に感心してました（笑）
で、結局固定方法は外装用の強力両面テープと一部タイラップ、位置は付くような位置に（爆）

点灯試験してバンパー戻してエンジンオイル交換して、結局全工程で1日潰れました（汗）
でも、なんかやり遂げた感があってよかったかな＾＾

とりあえず今のところの動作は良好♪
エンジンチェックランプの点灯もありませんが、この辺は経過観察を続けていきます。
今回買ったのは6000Kの55Wモノで青白くなるかなと思いましたが、点けてみると思った以上に白みが強くて個人的には嬉しい誤算(＾＾♪
あんまり青白くなると雨の日に見難くなるから4700～5000Kが欲しかったんですが、
コレはこれでよかったかなとｗ

病院で貰った薬を飲んで今まで寝てましたｗ

今週からの仕事始めからほぼフルスロットルでやってたんで、疲れが喉に来たんでしょうかね←扁桃腺が腫れてたそうです（泣）

今日はやりたい事や行きたい所がたくさんあったんですが、それも全部キャンセルして大人しくしています。
今年のモットーは「決して無理をせずマイペースで」ですし（笑）
もっと言うと「今日できることは明日やる」なんですが（爆）

これをもっと仕事に生かせれればと・・・

で、写真は病院帰りに買ってきたもの。
風邪っぽくなるとなぜか100％りんごジュースが欲しくなるんです（笑）
りんごと言うか、柚子の風味が若干強い感じもします。

・・・寝てたら大分身体も軽くなったんで、明日はやりたい事ができそうです♪

オイル交換ですけどね～

今日は秘密基地に初出社してミッションオイルを交換してきましたｗ
以前交換した時にドレンボルトをなめてしまったんで、去年のうちにDでスペアを調達。
ボルト径は10㎜なんですけど、工具が9.5ｓｑの頭では小さく、KTCのドレンプラグソケットでは少々大きい・・・
と言う事で、工具屋に行ってこいつの頭に合うヤツを出してくれと言ったら写真のヤツが出てきました。

モノはkokenのドレンプラグキー（8Sx10S）ってヤツです。
コイツを固定する専用のソケットもあるんですが、17㎜の深い目のソケットで代用できると言う事でソケット購入は見送り。

ZCスイフトは欧州でも作られていたんで、たまに外車規格の工具がいる場合も。（例：シートレール固定のボルト）
スイフトは10S側を使用します。
これでミッションオイルの交換も楽になりました♪