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久々に連投（ご挨拶

と言うことで、インプ編という書き方をしたということはフォレ編ももちろんあるわけでｗ

フォレには何をしたかというと・・・コチラp(￣∇￣o)



どこが変わったかわからないとは思いますが・・・ボディコーティングを掛けました♪

フォレのこの型もそろそろ10年選手になってくるし、ボディ全体（特にヘッドライト（汗））にくすみが目立ってきて、長いコト乗ろうと思うとコーティングを掛けたほうが良いかなと思いまして。

あと、図体がデカイから洗車するのも一苦労なんで、コーティングかけて洗車が楽になれば（爆）

結果、くすみも無くなって透き通る白さになって帰ってきました♪

雨もよく弾くようになりました。



以前はベタッとした感じの箇所もあったけど、今では全部が玉になって、ちょっと走るとほぼ流れていきます。

汚れもつきにくくなるらしいんで、これで洗車が楽になればとｗ

もう眠い（ご挨拶

と言うことで、インプの弄りネタも何とか出来たんで備忘録的な感じで書いていこうとｗ

今回いじったのは・・・コレp(￣∇￣o)



ドアミラー格納ユニットです。

31に乗ってる頃に出会い、72、フォレとつけてきましたが、インプにも付けました♪

視覚的にドアロックが確認できるのはやはり便利ですｗ

フォレのはアンロックしてもミラーが開かないんで、アップデートを企ててます（ぉ


そして内装も少変更。

びふぉー


あふたー


アルミノブ→革ノブにして、STiのシフトブーツパネルとサイドブレーキブーツを取り付けｗ

革のノブはセル坊から（ぉ

触る所は革がしっくりくるんでｗ

だが、あのアルミノブは手放すつもりはない（ぁ


パネルは6速用ブーツもついてきましたが、シフトノブが固定できなかったんで今までのブーツを移植。


サイドブレーキのは間違えて後期型を引っ張ってきたんで強引に取り付け（爆）

センターコンソールごと移植も考えましたが、前中期と後期で形状がまるっと変わるんでとりあえずブーツだけ移植ｗ

個人的には内装は「ジオングの足」的なもんだと思ってるフシがあるんで、これでいいのだ（笑）

お目目ぱっちり（ご挨拶

と言うことで、昨日キレてた切れてたインプのバーナーを交換しました。

今回交換したのは、密かに転がしておいた72の純正HIDバーナーｗ

規格が一緒だったんで、間に合わせでの交換です（ぁ


交換は後ろのカバーを外して変えるだけの簡単な作業。

で、そのカバーはネジ止めなんですが・・・

ヘッドライトを降ろして交換推奨なくらいの狭さで、工具が入らない（爆）

ま、それでも何とか交換はしましたが、中腰の姿勢が続いたんで腰が（ｱｶﾞｶﾞｶﾞ

ついでにLEDのT10バルブも残ってたんで、ついでにポジション球も交換ｗ

ヘッドよりポジの方が白くなったんで、さてどうしようか・・・

しかし、汎用品とはいえ純正パーツ取っておいて良かった♪

屋上（ｒｙ（ご挨拶

と言うことで、キレちまいました・・・



インプのヘッドが（泣）

なんか暗いと思ったら、片側が死んでました・・・

再点灯すると、切れた側が明らかにピンク色になり程なくして消灯。

これは・・・バーナーが逝ってますね（経験談

ま、これは何故か同じ規格のバーナーが転がってたんで、明日にでも交換してみようと思います。



これでまさかのハロゲンだったらどうしよう（爆）

昨日のメガネといい、良くないことって続きますね・・・

2代目はどこ行ったwww（ご挨拶

と言うことで、壊れました・・・



↑ま、これででもですがｗ

本題はコチラ↓



私の体の一部がホットホット（爆）

普通に外したらkonozamaですよ・・・

アッホ～だな～～♪

てか、こんな壊れ方初めて見た（滝汗）

ま、このフレームもそんなに高いもんじゃなかったし、3年もったら上等でしょｗ

・・・とりあえず予備はあるものの、急を要するんで明日赤◯堂に行くか（汗）